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[多选题]

CR400AF动车组前端车钩缓冲装置主要由连挂系统和()构成Page29of51.

A.气液缓冲器

B.缓冲系统

C.安装吊挂系统

D.连接卡环

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第1题
CR400AF动车组前端车钩缓冲装置检查及润滑:检查风管连接器的气密性用扳手转动60°并转回。()
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第2题
CR400BF型动车组在检修车钩缓冲装置时,为确保作业人员的安全,应提前切除开闭机构供风阀()。

A.Z35

B.Z36

C.Z38

D.Z39

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第3题
CR400BF型动车组中间车钩缓冲装置安装轴承座螺栓错位,更换紧固件重新紧固,紧固扭矩为()N•m。

A.1000±10%

B.1100±10%

C.1200±10%

D.1300±10%

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第4题
CR400AF动车组两端均可操纵控制,运行时由列车前端司机室操纵控制,其他司机室均可以投入使用。()
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第5题
车体系统包含车体结构、前端吸能装置、头罩开闭机构、前端车钩缓冲装置、中间车钩缓冲装置、过渡车钩、前头排障装置和车下设备舱。()
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第6题
CR400AF动车组更换盥洗室节水阀时,首先打开洗面柜检查门,关闭节水阀前端截止阀截止阀手柄与管路垂直为打开,平行为关闭。()
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第7题
CR400AF动车组维修一等座椅时,更换靠背总成时,首先用内六角拆下靠背螺栓、螺栓轴套,然后拆下靠背,最后卸下气弹簧前端与靠背调角板相连接的蝶形销、轴销。()
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第8题
CR400AF动车组发生乘客紧急制动监控环路断开(6051)故障的原因有()。

A.乘客紧急制动拉手被拉动

B.乘客紧急制动监控环路空开断开

C.乘客紧急制动监控环路继电器故障

D.非主控端操作环路隔离或车钩连接器插针故障

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第9题
CR400AF动车组车辆间设内风挡,为一体式双包折棚包车钩结构,两端可快速解锁,由折棚、过渡板、托架、渡板、踏板、支架和板簧等组成。可起到对噪音、水、雪及外气压力的密封。()
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第10题
CRH1A型动车组IDU的系统--前端界面上,车钩状态指示信息显示区域显示绿色边框,表示()。A.导流罩关

CRH1A型动车组IDU的系统--前端界面上,车钩状态指示信息显示区域显示绿色边框,表示()。

A.导流罩关闭

B.车钩伸出并锁定

C.车钩出现故障

D.状态不明

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