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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于节气门积碳能够导致的故障现象,描述正确的是()

A.节气门积碳能够导致进气量减少

B.节气门积碳有可能导致冷启动困难

C.节气门积碳有可能导致怠速抖动

D.节气门积碳有可能导致油耗上升

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D、节气门积碳有可能导致油耗上升

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第1题
关于发动机进气系统电子节气门的保养维护,以下描述错误的是哪项()

A.节气门常用积碳,但是不需要定期检查清洗

B.拆卸后堵塞好进气歧管的开口,以防止异物进入

C.清洗电子节气门时注意防止手指夹伤

D.清洗后需执行电子节气门,怠速读入复位

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第2题
案例-宏光S加速无力,故障灯亮下列描述正确的是()

A.N12发动机火花塞与B12发动机均可通用

B.N15发动机火花塞与N12发动机均可通

C.节气门线路虚接故障导致

D.N12及N15采用专用件号火花塞

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第3题
引起车辆怠速时车身抖动的因素()

A.节气门积碳过多

B.没有定期更换机油

C.喷油嘴积碳

D.空气滤芯器未定期更换

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第4题
涡轮增压器本身及进气管路系统的故障会使增压压力降低,从而导致增压发动机功率下降。其故障原因有()

A.旁通阀门关闭不严

B.空气进口阻力损失过大

C.增压器叶轮、壳体和流道脏污

D.动力涡轮壳流道和叶轮上严重积碳

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第5题
某车不开空调怠速正常,打开空调开关,怠速明显下降并熄火。应()。

A.检测是否缺火

B.检测节气门体是否积碳

C.检测怠速控制机构

D.检测喷油器

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第6题
关于鼓轮系统造成的滤棒皱褶或撞头现象,以下哪些选项的描述是正确的()

A.各输送鼓轮积胶导致的皱褶一般是不规律出现的

B.鼓轮与菱形轨的对位不正,会使滤棒撞头或打条后滤棒进不了鼓轮造成跑条

C.鼓轮负压调整不当可能会使滤棒撞头,正确调整负压使滤棒停在距挡圈20-30mm处

D.若把负压凤调到最大,滤棒仍然撞头,则很可能是因为鼓轮堵塞造成的

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第7题
以下关于三元催化说法正确的是()

A.三元催化器堵塞会降低发动机排气效率,降低动力输出

B.排气不畅会导致排温升高加剧排气管积碳,并且降低氧传感器使用寿命

C.发动机燃烧后部分沉积物会堆积在三元催化器表面

D.三元催化清洗周期为2年或者3万公里

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第8题
对于节气门位置传感器的故障诊断,以下那些是不正确的?()

A.节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的1v平稳的上升到节气门全开时的6v

B. 节气门位置传感器故障将导致怠速转速发生变化

C. 节气门位置传感器属于一个滚动电阻

D. 节气门位置传感器工作时需要提供一个参考电压

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第9题
不及时更换火花塞带来的隐患有()

A.发动机油耗上升

B.发动机动力下降

C.气缸积碳严重

D.引发连带故障

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第10题
清洗燃烧室积碳时,使用水性的清洗剂容易留下残留,造成拉缸现象出现,是否正确()
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第11题
低标号的劣质汽油可能会导致发动机在使用过程中产生过多的积碳,影响发动机工况,应该使用高标号汽油有效减少积碳产生()
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