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第3题
以下情形中为险性事件的是（)。
A.直接经济损失200万元以上300万元以下
B.列车溜逸，或者机车车辆溜走并进入正线
C.地铁未办或错办闭塞区域发出列车
D.列车带电违规进入停电区或无电区
E.直接经济损失100万元以上200万元以下
第6题
导致向占用区间或区段错误发出列车的原因有（）。
A.行调违规发令
B.执行电话闭塞法行车前行调未定位、漏定位列车
C.未准备好进路或错排进路接、发列车
D.执行电话闭塞法时未确认占用区间空闲，同意闭塞请求
第8题
超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间，并安装轨道电路，借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。此题为判断题(对，错)。
第9题
超速防护自动闭塞法是指根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间，并安装轨道电路，借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。此题为判断题(对，错)。
第11题
以下不属于一般事件 C 类构成条件的是（）
A.非运营时间未拿或错拿行车凭证发出列车
B.运营时间单个车站照明全部熄灭 60 分钟以上
C.未办理请点手续，进入正线或辅助线轨行区
D.造成 5 万元以上 10 万元以下直接经济损失
