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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

轨行区拾物,物品不影响行车安全时,车站向行调申请轨行区拾物时,行调应在()相应站台进行扣车

A.前方车站

B.本车站

C.后方车站

D.所有车站

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第1题
线路发生水灾危及行车安全时,应立即停车,及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备()
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第2题
电动客车错开门司机的应急处置程序错误的是?
A、发现车门错开后,立即人工广播:“各位乘客,列车车门错开,请不要靠近”,同时立即关闭错开侧车门,并打开站台侧车门

B、报行车调度员,申请清客,播放列车清客广播,确认清客完毕关闭站台侧车门

C、清客完毕后关闭站台侧车门。按行调命令退出服务

D、处理完毕后汇报行车调度员,如因列车故障造成的错开车门,退出服务。如人为原因造成的错开车门,司机及时报告行调,按行调命令执行,关闭非站台侧车门,司机会同车站确认无人员进入轨行区、无物品掉落轨行区,现场安全后,限速25km/h出站

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第3题
关于道岔故障的处理以下错误的是()。
A、原则上道岔故障时由OCC负责组织行车,行车调度员应将列车扣停在就近的车站,安排车站人员对故障道岔人工加锁至正确位置,待现场人员作业完毕并到达安全避让地点或出清轨行区后方可放行列车

B、道岔因故需要人工加锁行车时,由道岔所在车站负责

C、首列车通过道岔故障区段须限速15km/h运行

D、行车调度员应优先考虑道岔正确表示位或变更进路组织行车,故障道岔无正确位表示或正确表示位无法满足行车或无变更进路时,行车调度员必须及时安排车站人员进入轨行区人工钩锁至正确位置后方可组织行车

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第4题
原则上轨行区禁止堆码物品,须在轨行区堆码物品时,在专业人员指定地点存放,并采取有效的加固和成品保护措施,不得侵入行车限界。()
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第5题
在FAM模式下电客车在站错开车门时,车辆运用检修工应该()

A.立即投入主控,关闭错开车门,打开正确侧车门、站台门,降弓并报行调,广播安抚乘客

B.通知车站检查是否有物品、乘客跌落轨行区

C.如有乘客掉入轨道,配合车站进行处置;如有物品掉入轨行区,按轨行区异物措施执行

D.处理完毕后按行调命令执行

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第6题
电话闭塞法组织行车,若信号联锁设备正常时,通过LOW机对所管辖的车站线路进行排列进路,若无法排列进路则值站和一名胜任的站务员一起进入轨行区人工办理进路()
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第7题
行调发布电话闭塞法组织行车的命令前,任何人员进入轨行区均须得到车站同意。()
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第8题
在车站、主变电所、控制中心等非轨行区范围内,影响正线辅助线行车的施工属于()。

A.A1

B.A2

C.A3

D.B3

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第9题
当列车司机或车站人员发现人员非法进入本线及临线轨行区时,应立即采取紧急停车措施并立即上报行车调度员,所在区间和两端车站的列车听到该信息后,应主动采取紧急停车措施(紧急停车措施无效时现场人员应立即采取紧急停车手信号让列车急停)()
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第10题
行调安排车站或抢险人员进入轨行区的同时,应通知行车值班员安排开启隧道照明,必要时环调安排隧道通风()
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第11题
外来人员进入轨行区的行车规定:连续()列后续列车未发现外来人员,应令取消列车限速,并通知两端车站加强站台出口的巡视。

A.1

B.2

C.3

D.4

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