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[填空题]
直升机飞行过程应严格按（），整个航路（航线）通信设施应能保证直升机所有各点都具备地空双向无线电通信能力，与相应空中交通管制部门之间能够可靠和迅速地进行通信联系。
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A.地面业务台相互之间应根据飞行计划和空中交通管制室的需要，保持通信联络
B.航路地空台应当保持设备经常处于正常工作状态，按管制员的要求和有关规定提供使用
C.整个飞行过程的通信电路顺畅
D.航空器电台应当与负责空中交通管制的地空台保持可靠的不间断地空通信联络
A.从 P58 进场时，如军方不活动管制可能指挥从DPX进场。机组需提前与管制员进行沟通，做好进近准备，管制员给出更改指令之前机组需严格按放行单航路飞行
B.临沂机场有航校训练飞机，机组运行时需提高警惕，防止发生飞行冲突
C.离场、进场时机组需注意管制员指令的气压基准，可能与航图上不一致
D.临沂机场塔台属程序管制，无雷达程序及ADS-B程序；运行时对于管制员的每一个指令均要认真研判方能执行
A.应具备全自主起降功能
B.一般应具备手动、增稳和全自主三种飞行模式，三种飞行模式应能自由切换
C.应具备任务规划功能，一般宜具备在飞行过程中实时修改航路点的功能
D.飞行任务可保存，支持重复调用和编辑
E.应具备一键返航功能
A.5度
B.3度
C.7度
A.维护人员应在预报飞机进港前15分钟到达停机位，确认飞机停机位应无妨碍停机的车辆、维护设备及其它障碍物，消防设备到位
B.维护人员应严格按航后维护工作单顺序，逐项并按顺序完成维护工作内容，并由工作者逐项签字，对所完成的工作负责，不允许代签
C.由工作者在飞行记录本上签字放行
D.全部工作结束后，维护人员会同警卫人员绕飞机一周进行检查，确认无误后，将飞机移交警卫人员监护
A.PPR标识表示按箭头方向的飞行要求事先得到管制部门批准
B.航路代号右侧有方框1表示此航路是RNP1航路
C.PPR标识表示按箭头方向的飞行应预先提供飞行计划
D.带箭头的航路代号表示是单向航路
A.太阳辐射等级可能会达到或超过S1时，采用非极地航路飞行
B.太阳辐射等级可能会达到或超过S2时，采用非极地航路飞行
C.太阳辐射等级可能会达到或超过S3时，采用非极地航路飞行
