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[判断题]

CRH5系列动车组的车体材料为大型中空宽幅铝合金挤压型材(双壳)结构()

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第1题
CRH5型动车组牵引电机采用车体悬挂安装。()
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第2题
CRH5系列动车组进行滚动试验时,随车机械师通知司机操纵动车组,运行约()m。

A.10

B.20

C.50

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第3题
CRH5系列动车组发生齿轮箱温度预警时,司机施加常用制动,限速()km£¯h。

A.160

B.200

C.220

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第4题
CRH5系列动车组运行过程中,BPS屏显示停放制动施加,TD屏显示停放制动施加,动车组安全环路断开,列车起紧急制动停车,不能缓解。()
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第5题
CRH5系列动车组发生齿轮箱加速度报警时,司机施加常用制动,限速()km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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第6题
CRH5系列动车组过分相后主断无法自动闭合时,司机手动闭合主断。()
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第7题
CRH5系列动车组发生过分相信号输出异常(经过分相区时时间超过40秒),会导致主断路器不自动断开或不自动闭合。()
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第8题
CRH380A型动车组侧墙由大型中空薄壁挤压型材经自动MIG焊接而成,侧墙采用中空薄壁挤压型材,在()、()的基础上,省略了侧墙内侧立柱。
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第9题
CRH380A型动车组侧墙由大型中空薄壁挤压型材经()而成,侧墙采用中空薄壁挤压型材,在刚度、强度的基础上,省略了侧墙内侧立柱。
CRH380A型动车组侧墙由大型中空薄壁挤压型材经()而成,侧墙采用中空薄壁挤压型材,在刚度、强度的基础上,省略了侧墙内侧立柱。

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第10题
CRH5动车组辅助供电系统采用干线供电方式,供电制式为AV380v和DC110V。()
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第11题
CRH5型动车组制动第一个扇形区的角度范围为()°。

A.25

B.30

C.35

D.40

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