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[判断题]

传统高速收费站模式无法实现车辆快速通行和计费,车辆通行效率较低。基于中国移动高精度定位网络及5G网络北斗自由流,实现高速公路车辆车道级定位,能够精确识别路径信息,实现无感支付,提升通行效率。()

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第1题
ETC普通货车在通行高速前,须经入口称重系统检测将车辆()等信息发送至入口收费站,合法车辆准予驶入收费车道,不合法车辆予以劝返。

A.车型

B.轴数

C.重量

D.以上三项都是

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第2题
下列关于探岳EPB电子手刹功能,描述错误的是()。

A.电子功能键代替传统机械手刹

B.上拉EPB功能键,车辆实现驻车制动功能,下按则解除驻车制动

C.高速时无法通过长拉EPB电子手刹按键使车辆安全降速

D.打开AutoHold,车辆停止则自动实现驻车功能,无需繁琐操作

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第3题
根据《收费公路管理条例》有下列情形之一的,由国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门依据职权,责令改正,并根据情节轻重,处5万元以上20万元以下的罚款()。

A.收费站的设置不符合标准或者擅自变更收费站位置的

B.按照国家规定的标准和规范对收费公路及沿线设施进行日常检查、维护的

C.未按照国家有关规定合理设置交通标志、标线的

D.道口设置符合车辆行驶安全要求或者道口数量符合车辆快速通过需要的

E.及时公布有关限速通行或者关闭收费公路的信息

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第4题
根据深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作部署,从2020年1月1日起,全国联网收费高速公路将按照ETC门架系统分段计费;对符合政策规定的鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)和国际标准集装箱运输车辆,将通过安装使用ETC车载装置、提前预约通行的方式,实现不停车快捷通行并继续享受车辆通行费减免优惠政策,避免出现先扣费、再退费的情况。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
收费站出入口、内外广场应确保通行顺畅。收费站同一车道排队等候过站的车辆超过(含)______辆车时,及时______车道。
收费站出入口、内外广场应确保通行顺畅。收费站同一车道排队等候过站的车辆超过(含)______辆车时,及时______车道。

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第6题
各收费站应根据车流量实际情况,科学设置ETC车道和ETC/MTC混合收费车道,保障所有车辆快捷高效通行。()
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第7题
CPC又称复合通行卡,集 5.8GHz 和 13.56MHz 通信功能于一体,具备车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质()
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第8题
当次通行的ETC车辆使用ETC正常驶入,OBU和ETC卡内有入口信息的,出口收费站转人工处理时应当享受ETC优惠。()
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第9题
复合通行卡CPC卡是指集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体具备车辆()读写功能在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质。

A.入口信息

B.出口信息

C.路径信息

D.计费信息

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第10题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:复合通行卡(CPC卡):集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体,具备车辆()和()等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质。

A.入口信息

B.路径信息

C.出口信息

D.计费信息

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第11题
()用于收费站所有入口车道出现系统故障无法使用的紧急情况。

A.缴费凭证

B.纸质通行券

C.定额发票

D.通行凭证

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