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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于动力电池包负极,说法正确的是()。

A.电池包的负极实际上是与电池包壳体相连的

B.电池包负极是没有电流的,是安全极

C.电池包的负极是高压负,不与低压蓄电池共负,也不能与搭铁相连

D.必要的时候,负极可以接在大地上面,泄放漏电电流

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更多“关于动力电池包负极,说法正确的是()。”相关的问题
第1题
以下关于IG1电说法正确的是()。

A.IG1电受点火开关控制

B.IG1继电器的吸合与BCM无关

C.IG1电可以为整车所有模块供电

D.IG1电来自于动力电池包

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第2题
关于客户很关心的新能源汽车动力系统,正确的表述为:动力电池系统主要由一个或多个电池包以及电池管理(控制)系统组成。()
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第3题
关于电动势正确的说法是()。

A.电源力将单位正电荷从电源正极移到负极所作的功

B.电源力将单位正电荷从电源负极移到正极所作的功

C.电动势的方向规定为由正极指向负极

D.电动势的方向规定为由负极指向正极

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第4题
纯电动汽车高压上电时,动力电池内部高压继电器时序为()

A.正极吸合;预充吸合;预充断开;负极吸合

B.负极吸合;预充吸合;正极吸合;预充断开

C.预充吸合;负极吸合;正极吸合;预充断开

D.预充吸合;预充断开;正极吸合;负极吸合

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第5题
下面不是BMS主要功能的是()

A.动力电池物理参数实时监控

B.动力电池热管理系统的控制与管理

C.动力电池包状态的在线诊断与预警

D.车辆行驶控制

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第6题
关于高压下电,下列说法正确的是()

A.断开互锁开关,也可以保证整车下电

B.负极断开,整车基本没有高压了

C.维修开关断开10分钟以后,车辆基本是安全的

D.断开维修开关和关闭点火开关之间没有严格的先后顺序

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第7题
以下最有可能会造成动力系统故障灯点亮的是()。

A.高压互锁检测线路断路

B.低压蓄电池电量正常

C.动力电池包SOC过低

D.霍尔传感器损坏

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第8题
以下会造成全车无电的是()。

A.PTC功率过大,急剧消耗电池电量

B.低压蓄电池正极保险熔断

C.低压蓄电池正极桩头锈蚀

D.动力电池包无输出

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第9题
对于新能源车,动力电池包内如果出现单节电池电压过低会导致能量无法回馈。()
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第10题
整车限功率的可能原因是()。

A.电池管理器CAN线故障

B.动力电池包SOC低

C.严重漏电

D.一般漏电

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第11题
对于新能源磷酸铁锂动力电池包,一下那种电量下便于判断电池单体的一致性()。

A.SOC50%

B.SOC80%

C.SOC100%

D.SOC10%以内

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