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第2题
检测主机气缸冷却水温度一般不采用________。A.热电偶B.热电阻C.热敏电阻D.温包
检测主机气缸冷却水温度一般不采用________。
A.热电偶
B.热电阻
C.热敏电阻
D.温包
第4题
机组运行中冷凝压力升高的主要原因有（)
A.冷却水温度高;冷凝器换热管结垢;机组漏入空气
B.冷却塔冷却能力下降;油冷器换热差;冷冻水温度低
C.冷却水温度高;制冷剂充灌量多;水质杂质多
第7题
凝汽器在实际运行中，在凝汽量和冷却水量都相同时，冬季的端差比夏季的大，这是因为（）。
A.夏季冷却水入口温度升高的原因
B.夏季冷却水管内易结垢的原因
C.冬季冷却水入口水温低，凝汽器内真空高，真空系统漏气量增大的原因
第8题
对气缸盖及其阀件特别检验时，下面叙述正确的有：()。
A.气缸盖经修理或怀疑有缺陷时，应对冷却水腔进行0.7Mpa的水压试验。
B.气缸盖上若设有安全阀，应在车间对安全阀进行开启试验，开启压力不大于最高燃烧压力的1.25倍。
C.检查气缸盖，阀孔周围或连接凸缘有无裂纹、烧蚀，凹凸不平及漏水等缺陷。
D.检查进气阀、排气阀、起动空气阀、安全阀等有无烧蚀、损伤及裂纹等缺陷，及进行排气阀的磨损情况和气密性。
第10题
船舶发生碰撞后，假设碰撞发生在机舱以外部位，以下说法中，不正确的选项是：（）。
A.视情况切断碰撞部位的油、水、气、汽源，关闭有关油舱柜进出口阀
B.除当值人员外一律参加由甲板部组织的抢救工作
C.如条件许可，测主机臂距差
D.当值人员坚守岗位、听候车令
