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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

理货员或叉车司机所卡铅封根据船东要求卡入集装箱()位置

A.左边门洞眼

B.左箱门指定门杆上

C.右箱门指定门杆上

D.卡哪都可以

答案
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C、右箱门指定门杆上

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第1题
外场建包人员是()

A.理货员

B.营业员

C.快递理货员

D.叉车司机

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第2题
下列关于CPC卡说法正确的是()

A.发放时严格遵循一车一卡原则及收费业务要求

B.车道不得发放无入口信息或预先写入信息的CPC卡

C.未经称重检测的货车不得发放CPC卡

D.无号牌、号牌不清晰可以根据司机提供车号发放CPC卡

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第3题
CPC卡刷卡后出现入出口车牌不一致、车型不一致、无入口信息、无卡或坏卡、路径不可达等情况,收费员根据实际车牌、车型、车种信息,在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费()
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第4题
()属于营销四类差错。

A.丢失客户户务资料、抄表卡或核算卡

B.发生封表钳或铅封外借或丢失事件以及各种空白收款票据丢

C.因为营销服务行为不规范,被投诉、举报到省公司的

D.因为营销服务行为不规范,被投诉、举报到国家电网公司的

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第5题
号卡订单到站妥投后,首先需要站点入仓操作,此时需要入得储位()

A.站点储位

B.小哥储位

C.仓储储位

D.司机储位

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第6题
根据《国家电网公司用电信息密钥管理办法》,以下不属于二级安全事件的是()。

A.系统管理员、安全员、审计员USBKEY丢失

B.未授权的系统或设备私自登入密码机

C.密码机开机KEY、密码机密钥KEY的丢失

D.参数预置卡、继电器测试卡、增加电量卡等工具卡丢失

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第7题
CPC卡刷卡后出现入口车牌不一致、车型不一致、无入口信息、无卡或坏卡、路径不可达等情况,收费员根据实际车牌、车型、车种信息,在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费;如无法从上级系统获取计费信息(含多省通行车辆出现部分身份计费信息缺失部分),按兜底计费;如CPC卡内信息不可用,收费员根据司机提供的入口、通行路径等信息,按全网可达最短路径收费后放行,出现CPC卡人为损坏或丢失的,收取CPC卡工本费()
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第8题
抄表时抄表员应巡视检查运行电能表的()异常现象。

A.电能表停走、时走时停、潜动反走

B.计度器卡字、跳字、擦盘

C.表内发黄、有汽烛或烧坏

D.铅封损坏或失落

E.外壳、端钮盒损坏

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第9题
电客列车司机驾驶列车出库运行至出/入段线转换轨一度停车牌前停车后,司机与行调联控,确认列车(),并在列车状态卡上记录

A.开行车次

B.核对发点

C.确认车载信号

D.道岔位置

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第10题
晨鸣库部品受入时对有异常状况的部品需粘贴(),填写《入库异常表》由 确认签字隔离至QC区,并将异常信息并汇总至()。班长要及时联系科室()进行跟踪处理

A.《异常品判定跟踪信息卡》/班长/ 《仓储受入QC区管理台账》/异常担当

B.QC区状态标示/司机/《平台受入QC区管理台账》/异常担当

C.QC区状态标示/班长/《平台受入QC区管理台账》/品质担当

D.《异常品判定跟踪信息卡》/司机/ 《仓储受入QC区管理台账》/品质担当

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第11题
晨鸣库部品受入时对有异常状况的部品需粘贴(),填写《入库异常表》由 确认签字隔离至QC区,并将异常信息并汇总至()。班长要及时联系科室()进行跟踪处理

A.《异常品判定跟踪信息卡》/班长/ 《仓储受入QC区管理台账》/异常担当

B.QC区状态标示/司机/《平台受入QC区管理台账》/异常担当

C.QC区状态标示/班长/《平台受入QC区管理台账》/品质担当

D.《异常品判定跟踪信息卡》/司机/ 《仓储受入QC区管理台账》/品质担当

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