题目内容
（请给出正确答案）
A.主环斜撑，上方构件和下方构件要 采用合适的三角结构
B.斜撑必须安全可靠地使用公制 12级M8螺栓与车架连接
C.可以使用铝合金、钛合金或其他复合材料制作主环
D.前环斜撑和前环的连接点应尽量接近前环顶端，连接点低于前环顶端的距离不得超过 50mm
E.如果主环斜撑前置，头盔向后方可以超过主环后平面
答案
ABCDE
解析：主环斜撑上方构件和下方构件要采用合适的三角结构前环斜撑和前环的连接点应尽量接近前环顶端连接点低于前环顶端的距离不得超过50MM
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A.钢管脚手架的荷载由剪刀撑、斜撑和连墙杆承受
B.水平杆和立杆主要是保证脚手架的整体刚度和稳定性
C.水平杆和连墙杆则承受全部的风荷载
D.扣件则是架子组成整体的连接和传力件
A.木杆常用剥皮杉杆或落叶松
B.木杆立杆和斜杆(包括斜撑、抛撑、剪刀撑等)的小头直径一般不小于70mm
C.木杆纵向水平杆、横向水平杆的小头一般不小于80mm
D.木质脚手板的厚度一般不小于30mm
A.抛撑应采用通长杆件，不得随意接长
B.用旋转扣件固定在脚手架上，与地面的倾角应在45°～60°之间
C.连接点中心至主节点的距离不应大于300mm
D.抛撑应在连墙件搭设后再拆除
A.当脚手架下部暂不能设连墙杆时可搭设抛撑。
B.抛撑应该采用通长杆件与脚手架可靠连接，与地面的倾角应该在30°～40°之间。
C.连接点中心至主节点的距离不应该大于300m。
D.抛撑应该在连墙杆搭设后方可拆除。
A.扣件式钢管脚手架拆除顺序为：安全网→剪刀撑→斜道→连墙件→横杆→立杆„→立杆底座。
B.扣件式钢管脚手架拆除顺序为：安全网→斜道→剪刀撑→连墙件→横杆→立杆„→立杆底座。
C.扣件式钢管脚手架拆除顺序为：安全网→斜道→剪刀撑→连墙件→立杆→横杆„→立杆底座。
D.扣件式钢管脚手架拆除应该自上而下逐层进行，严禁上、下同时作业。
有关集装箱箱格导轨系统，下列说法正确的是：（）。I、主要由导轨、横撑材及导箱构件等组成：（）。II、组成部分中的导轨从内底（舱底）垂直向上延伸至导箱构件的下缘；III，系统的作用是控制集装箱的歪斜、倾覆与滑移；IV、组成部分中的导箱构件是引导集装箱进入箱格导轨系统的重要构件。
A.I、II、III
B.I、III，IV
C.II、III、IV
D.I、II、III、IV
A．灌浆料或现浇段混凝土强度未达到设计要求（无设计要求时为75%）时拆除PC斜撑
B．施工现场阳台等悬挑构件支模架严禁过早拆除
C．大开间楼板（≥4m轴线）模板拆除后应立即采取回顶措施
D．项目主体施工过程中严禁楼板跨中过荷堆载且楼板过早受荷
