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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

下列关于《联合国国际多式联运公约》说法正确的有()。

A.联合国国际多式联运公约会议于1980年5月24在日内瓦通过了《联合国国际多式联运公约》

B.《公约》以“推定过失”原则,来确定联运人的赔偿责任

C.《公约》对货物赔偿的责任限制作了统一的规定:包括海运时,货物每件920特别提款权,或毛重每公斤2.75特别提款权,以高者为准

D.公约》关于责任期间的规定,原则上和《维斯比规则》相同所不同的是,联运人不得对不是他履行的部分运输不负责任

E.《公约》对货物赔偿的责任限制作了统一的规定:不包括海运时,为毛重每公斤8.33特别提款权,而单位限额不能试用

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第1题
()分别从责任义务层面和实际单据操作层面对国际多式联运进展标准。

A.联合国国际货物多式联运公约

B.中华人民共和国海商法

C.国际集装箱多式联运管理规则

D.联运单证统一规则

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第2题
国际多式联运单据应当载明下列事项()。

A.货物种类及主要标志

B.预期经过的路线、运输方式

C.遵守《多式联运公约》的声明

D.交货地点

E.发货人名称

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第3题
依据国际多式联运公约,多式联运经营人对不含水运货损灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤()。

A.8.33SDR

B.2.75SDR

C.3SDR

D.2.5SDR

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第4题
联合国《多式联运公约》规定MTO对于货物的迟延交付,规定了()的交货期限,MTO对迟延交货的赔偿限额为迟延交付货物的(),并不能超过合同的全程运费。

A.90天;运费2.5倍

B.60天;运费2.5倍

C.60天;运费数额

D.90天;运费数额

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第5题
多式联运公约1980通过。()
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第6题
多式联运公约对每一件货赔偿920SDR,毛重每公斤2.75SDR。()
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第7题
下列哪项不是构成国际多式联运的基本条件()

A.具有一份多式联运合同

B.多次托运、多次收费

C.是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输

D.使用一份全程多式联运单,多式联运经营人对货物运输全程负责

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第8题
关于多式联运的优势,下列说法正确的是()。
关于多式联运的优势,下列说法正确的是()。

A.能减少中间环节,提升运输质量

B.提升运输组织水平,合理运输

C.降低运输成本,节约运输费用

D.责任统一,手续简单

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第9题
国际货物运输代理企业可以接受委托,代为办理下列部分或者全部业务()。

A.订舱、仓储

B.货物的监装、监卸,集装箱拼装拆箱

C.国际多式联运

D.报关、报检、报验,保险

E.缮制有关单证,交付运费,结算、交付杂费

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第10题
简述构成国际多式联运的条件。
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第11题
简述国际多式联运的运营条件。
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