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[单选题]

A330等(251座以上)机型过站航班保障时间标准中,牵引车到位时间为预计离港时间前()分钟

A.5

B.10

C.15

D.20

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C、15

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第1题
指挥室对代理三方航班计划信息处理存在的风险具体有哪些()
A.上海相关运行航班,个别航班存在浦东、虹桥不定期变换的问题,如计划维护不准确的话,将造成OMIS无法识别航班起飞,造成航班动态丢失,机务漏接飞机B.三方客户调整飞机,特别是衔接调整的,指挥室未能及时发现,造成三方客户后续航班计划错误,机务、清洁保障出现工作错误,包括航前/过站工作实施不当,过站时间掌握不准确,进出港航班停机位不匹配等C.山东航、深航航飞机调整,OMIS系统与机场系统不匹配,造成保障单位保障错误D.山东航、深航备降航班,山东航、深航运控部门未能及时维护其系统,指挥室无法在OMIS系统中进行维护,造成使用OMIS系统监控的单位无法获取两家单位航班信息E.海航航班调整飞机,使用B787、A330等机型变更,造成机务保障差异,因B787由机场机务保障,A330由京维贵阳分公司保障,导致飞机接送和机务维护错误问题
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第2题
关于西港最新运行限制正确的是()

A.公司不允许使用西哈努克(西港)国际机场03号跑道起飞和着陆

B.在西港运行时,中雨(含)以上不得着陆,污染跑道禁止着陆

C.运行西港航班时不得执行快速过站

D.西港盲降不工作期间,800机型夜间可在小雨(含)以下天气条件下从西港起飞

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第3题
A320机型广州进港开舱门时间为2000,后续航班计划离港时间为2105,那么该后续航班按照哪种保障类型保障()

A.始发航班

B.过站航班

C.晚到航班

D.快速过站航班

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第4题
以下关于非物流责任说法正确的是()

A.客户地址模糊,写错导致无法派送,非物流责任;客户修改地址或客户自身原因导致延误,非物流责任

B.找货期内更新物流,理赔丢失,可判责非物流责任。若订单理赔延误,需正常核实判责

C.因航空管制、航班取消、航班延误、航班临时更换机型、飞机快速过站、飞机限载原因造成的时效延误,非物流责任

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第5题
AN12、AN24、A300、A310、A320、A330等机型是空客系列飞机。此题为判断题(对,错)。
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第6题
局方在今年 3 月组织辖区内相关单位成立了 B787、A320、B737NG 及 A330 四个机型专项小组,对__等重大运行影响的机械故障进行重点研究管控()

A.空停、释压

B.重力放起落架

C.冒烟/起火

D.通讯中断

E.爆胎

F.操纵系统失效

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第7题
根据《运行指挥部2020年7月安全风险提示》,7月部门存在的风险有()

A.恶劣天气风险。主要包括台风、强对流天气以及由此带雷击 、颠簸伤人、冲偏出跑道等风险

B.旺季生产安全风险。主要包括新开航线、航班计划调整、浦东A330停机位错排等风险

C.浦东机场17L/35R跑道及部分滑行道大修带来运行风险

D.消防安全风险

E.车辆运行风险

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第8题
关于换季航班的运行特点,以下说法正确的是:__()

A.夏秋季容易出现大风,低云、雷雨等恶劣天气,是空中颠簸的高发期

B.受疫情防控影响,将面临机型变更频率大,航线结构、航班时刻调整多,特殊衔接航班增多等特点

C.雷雨季航班延误、备降频发,二次开门、机门分离器操作风险增大

D.受换季天气影响,旅客机上突发身体不适,及航班延误所带来的客舱不安全因素明显增加

E.以上均正确

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第9题
A330机型由()检查L3门紧急设备、客舱设备及清洁卫生,向PS2报告。A.SS6B.SS7C.SS8D.SS9

A330机型由()检查L3门紧急设备、客舱设备及清洁卫生,向PS2报告。

A.SS6

B.SS7

C.SS8

D.SS9

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第10题
换季运行各单位要严格落实换季工作要求,结合航班恢复情况,围绕换季期间天气及运行环境特点、生产任务特点、新开航线及机型调整变化等情况,进行有针对性的准备,要重点做好人员换季理论培训和考核把关。 运控中心()

A.加强复杂天气的预报和研判

B.要充分发挥航班运行风险量化评估系统作用,严格掌握放行标准,密切监控航班飞行动态

C.尤其是高风险航班,要及时协调相关单位采取针对性措施,更好的降低运行风险,为机组提供有力支持

D.以上全部

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第11题
A380机型的航班油量达到47吨以上,尾翼油箱才能装载油量()
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