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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

受电弓升弓:压缩空气通过升弓电磁阀由过滤器进入调压阀,气压每变化0.1bar会使接触压力变化()N。

A.1

B.2

C.10

D.20

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第1题
ZER4型电力蓄电池工程车车辆上受电弓的控制是通过()。

A.人工控制

B.风管

C.升弓电磁阀

D.压力控制阀

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第2题
如果有压缩空气从CRH1A型动车组受电弓滑板处漏出导致升弓装置压力下降,则升弓压缩空气会从()中排
出。

A.调压阀

B.快速降弓阀

C.快速排气阀

D.安全阀

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第3题
CR400AF动车组受电弓无法升起的原因有()。

A.碳滑板纵向贯穿性裂纹

B.无供风或供风压力不足

C.升弓电磁阀未导通

D.控制阀板处调压阀调节不当

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第4题
机车控制气路的主断路器等设备是由总风直接供风,而受电弓升弓气路则由总风通过()后供风。
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第5题
当车辆调发出远程受电弓隔离指令至TCMS,车辆TCMS将隔离信号发送至LCU,LCU通过断开()保证受电弓降下并无法升起

A.受电弓升弓按钮

B.受电弓降弓按钮

C.升弓保持电路

D.降弓保持电路

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第6题
下面关于标动升弓说法正确的是()

A.操作司机台受电弓拨键开关至升弓位

B.通过【升降弓】界面的升弓保持继电器填充状态判断受电弓是否满足闭合条件

C.TMCS默认控制后弓,当受电弓切除或者真空断路器切除时,TMCS控制改升前弓,无需手动操作

D.TMCS默认控制前弓,当受电弓切除或者真空断路器切除时,TMCS控制改升前弓,无需手动操作

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第7题
当通过紧急制动按钮施加紧急制动时,受电弓()A.降弓B.升弓C.保持原状态D.损坏

当通过紧急制动按钮施加紧急制动时,受电弓()

A.降弓

B.升弓

C.保持原状态

D.损坏

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第8题
TSG3£­630£¯25型单臂受电弓的控制机构由()阀和升弓电空阀组成,安装在机车内部。
TSG3£­630£¯25型单臂受电弓的控制机构由()阀和升弓电空阀组成,安装在机车内部。

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第9题
受电弓升弓的必备条件是什么?
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第10题
写出受电弓的升弓工作原理?
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第11题
简述CR300AF动车组受电弓升弓原理。
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