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[判断题]

调谐区不得位于桥、隧、路基相连段()

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第1题
在自动闭塞区段短接轨道电路时,将短路铜线两端紧固在钢轨上,不得脱落,避开钢轨锈渍和调谐区()
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第2题
某段铁路复线工程全长32km,位于平原地区,主要工程内容为复线路基填筑,框构桥接长和圆涵接长,两座1-8m下穿公路的顶进桥,以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的围道,间距在300500m范围内。工地100k
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第3题
框构桥顶面应做成向线路两侧的排水坡,不得将框构桥顶面的水排向路基内()
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第4题
在接触网区段进行线、桥、隧和路基作业,应遵守的以下事项中说法正确的是()

A.维修作业人员所携带的工具、材料等与牵引供电设备的带电 部份需保持3m 以上距离

B.在接触网带电部份建筑物上作业时,接触网必须停电、挂地 线,并按规定办理停电手续,不需要得到许可后由供电中心派人安设临时接地线后,方能开始施工

C.发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物 时,均不准与之接触,在接触网检修人员未到达前,应对该处设置防护,人员应距断线接地处 10m 以外

D.发现接触网支柱及接触网带电部份 5m范围以内的金属结构均须接地,在与接触网相连的支柱及金属结构上,若未装设接地线或接地线已损坏时,禁止与之接触,接地线应由供电 部门负责装设

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第5题
港珠澳大桥由桥、岛、隧三部分组成()
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第6题
ZPW-2000A轨道电路,普通路基地段、普通隧道地段调谐区长度为()

A.26m

B.29m

C.30m

D.32m

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第7题
某二级公路工程施工合同段,包含两段路基(K6+000~K6+460、K6+920~K8+325)和一座隧道(K6+460~K6+920),两段路基中既有挖方也有填方。隧道上硬土厚约20m,围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级,其中Ⅳ级围岩主要由较坚硬岩组
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第8题
使用短路铜线时,在来车方向,两铁夹子(吸铁)分别夹(吸)于轨面,短接轨道电路,且要避开调谐区。注意是否夹(吸)好,与钢轨间不得有异物,(如运行中机车撒沙留下的薄沙层等)。要放在轨面光亮、无锈蚀的地方,必要时可用平锉去锈()
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第9题
某段铁路复线工程全长32km,位于平原地区,主要工程内容为复线路基填筑,框构桥接长和圆涵接长,两座1-8m下穿公路的顶进桥,以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的围道,间距在300~500m范围内。工地100km范围内无道砟场,两处大型铁路道砟场距工地中心140km,可以就近挖塘取土,车站位于管区中间。1.选择适宜的轨道工程施工方案,并回答原因。2.简述人工铺轨主要施工步骤。3.说出主要的轨道施工机具名称
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第10题
在路基和隧道口地段栅栏外以及进行桥下、不通向桥面范围且不影响结构稳定和使用的检查维修作业、信号机械室(含中继站)室内巡视作业,不危及行车、劳动安全时,可不指派现场防护员()
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