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[单选题]

船舶在受限水域航行,下列说法正确的是__()

A.如果过分靠近岸壁航行,船首会向岸一侧偏转

B.如果过分靠近岸壁航行,船首会向河心一侧偏转

C.如果过分靠近岸壁航行,船尾会向河心一侧偏转

D.如果过分靠近岸壁航行,船尾会远离岸边

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B、如果过分靠近岸壁航行,船首会向河心一侧偏转

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第1题
关于船舶在渔区航行和避让,下列说法正确的是()。

A.船舶在驶入渔区前,应了解渔区周围的情况,避免驶入渔船密集的水域

B.一旦进入渔船密集的水域,应备车减速行驶

C.在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其渔具伸出的方向,避让渔船的同时应让过渔具

D.ABC均正确()。

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第2题
遇有下列情形之一,船舶不得通过桥梁:()。

A.水文、气象条件影响船舶安全通过时

B.发现桥区水域航道、航标等存在异常情况妨碍本船正常通过时

C.本船操纵能力受限或航行设备故障,不能确保安全通过时

D.相关主管部门发布的禁止船舶通过桥梁的其他情形

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第3题
在IM0采纳的分道通航水域,下列说法哪项正确:I、其他船舶不应妨碍操纵能力受到限制的船舶;Ⅱ、其他船舶应给从事维护航行安全作业的“操纵能力受到限制的船舶”让路;Ⅲ从事清除水雷作业的船舶在作业所必须的限度内,不受“分道通航制条款”的约束()

A.I

B.I、Ⅱ

C.I、Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅲ

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第4题
遇有下列情形之一,船舶不得通过桥梁:()。

A.水文、气象条件影响船舶安全通过时;

B.发现桥区水域航道、航标等存在异常情况妨碍本船正常通过时;

C.本船操纵能力受限或航行设备故障,不能确保安全通过时;

D.相关主管部门发布的禁止船舶通过桥梁的其他情形。

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第5题
关于船舶在渔区的航行和避让,下列说法正确的是()。

Ⅰ,在渔船密集的水域,应以安全航速行驶;Ⅱ,按照海员通常做法和良好船艺要求,机动船应备车航行;Ⅲ,在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向,在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路,而且还应当给没有在从事捕鱼的其他渔船让路。(应该是渔区内不从事的其他渔船)

A.Ⅰ

B.Ⅰ,Ⅱ

C.Ⅱ,Ⅲ

D.Ⅰ~Ⅲ

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第6题
()99在IMO采纳的分道通航水域,下列说法中正确的有__。①“分道通航制规则”不适用于分道内行驶的“操纵能力受到限制的船舶”;②《国际海上避碰规则》有关驾驶和航行规则的各条规定同样也不适用于在分道通航制区域内从事维护航行安全作业的“操纵能力受到限制的船舶”;③从事清除水雷作业的船舶在作业所必须的限度内,不受“分道通航制条款”的约束

A.①

B.①②

C.③

D.①②③

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第7题
你船为机动船,在IMO采纳的分道通航水域航行,互见中,与逆着分道通航的从事疏浚作业的船舶构成碰撞危险,下列说法正确的是()

A.从事疏浚作业的船舶违反《规则》,应给你船让路

B.从事疏浚作业的船舶未违反《规则》,你船应给他船让路

C.从事疏浚作业的船舶违反《规则》,你船应给他船让路

D.从事疏浚作业的船舶未违反《规则》,应给你船让路

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第8题
关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围,下列说法不正确的是()。

Ⅰ,适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶;Ⅱ,适用于在能见度小于5nmile的水域中航行的所有船舶;Ⅲ,适用于在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶;Ⅳ,适用于在能见度不良水域中或其附近所有船舶。

A.Ⅰ

B.Ⅰ,Ⅱ

C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

D.Ⅰ~Ⅳ

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第9题
关于航行值班时对雷达的使用,下列说法正确的是()。

Ⅰ,遇到或预料到能见度不良时,以及在船舶密度大的水域航行时,应使用雷达,并注意其局限性;Ⅱ,在任何时候使用雷达时,必须遵守国际海上避碰规则中有关使用雷达的规定;Ⅲ,应确保所使用的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换,以便及早发现回波。

A.Ⅰ~Ⅲ

B.Ⅰ,Ⅱ

C.Ⅰ,Ⅲ

D.Ⅱ

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第10题
下列有关大型船舶常用控制船舶惯性方法的说法有误的是__()

A.由于倒车制动会出现较大的偏航量和偏航角,难以控制船位,因而大型船舶在受限水域应谨慎使用

B.在狭窄的港内航道中的大型船舶经常采用拖船协助制动方法

C.拖锚制动法适合任何船型,包括大型船舶

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第11题
关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围,下列哪些说法不正确()①适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶:②适用于在能见度小于5海里的水域中航行的所有船舶:③适用于在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶:④适用于在能见度不良水域中或其附近所有

A.①②④

B.①②③④

C.①②

D.①

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