海上航行,船舶电站处于自动模式,单机工作时,出现冷却水温度高温报警,如轮机员不予管理,船舶自动控制系统可能会出现()
A.两台备用机组都要起动起来,并换下故障机组后并联运行
B.故障机报警后,备用机组自动投入运行
C.自动切换备用机组运行,故障机组停机
D.故障报警发出到所有轮机员房间
C、自动切换备用机组运行,故障机组停机
A.两台备用机组都要起动起来,并换下故障机组后并联运行
B.故障机报警后,备用机组自动投入运行
C.自动切换备用机组运行,故障机组停机
D.故障报警发出到所有轮机员房间
C、自动切换备用机组运行,故障机组停机
A.过载的发动机调速器转速探头故障
B.逆功率的发动机调速器故障
C.逆功率的发动机燃油滤器堵塞
D.过载发动机燃油滤器堵塞
A.所有客船和500总吨以上货船
B.所有海上航行客船和500总吨以上货船
C.所有内河客船和500总吨以上货船
D.所有客船和500总吨以上油船
A.船舶电站、船舶电网、无线电通信系统、船舶导航装置、船舶电力拖动系统
B.电力拖动系统、照明系统、船内通信系统、船舶管路
C.电气信号系统、船舶操纵系统、航行信号系统、船舶管路
D.船舶电站、船舶电网、电气信号系统、船舶舾装件
A.船舶应避免在非工作时间(周六、日、节假日、夜间)超级大国达港,以减少船舶在港口的非工作停泊,加速船舶周转
B.船舶应尽可能在当地时间早晨6:00左右抵达港口到达港
C.船舶运行各项时间应留有余地,以适应外界条件变化所带来的影响
D.船舶海上航行时间是按照航线距离除以船舶速度定额得到的
E.对于在航线上运行的船舶,其运行班期按其生产周期计算,班仑往返航次时间为单航次时间的两倍
A.所有平安设备与消防系统均处于备用状态
B.定期检查所有运转与备用的机器
C.由轮机长酌情决定值航行班及否
D.影响航行与备车的各项维修工作必须立即完成,保持良好工作状态
船舶在大风浪中锚泊时,下列说法错误的是______。
A.所有安全设备和消防系统均处于备用状态
B.定期检查所有运转和备用的机器
C.由轮机长酌情决定值航行班与否
D.影响航行和备车的各项维修工作必须立即完成,保持良好工作状态