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[判断题]

ITC是通过应答器获得移动授权的()

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第1题
ITC模式下,主信号应答器通过LEU中的信号映射单元(PROSIG及报文存储及输出单元(TESA)产生与信号机

ITC模式下,主信号应答器通过LEU中的信号映射单元(PROSIG及报文存储及输出单元(TESA)产生与信号机灯位显示一致的信号报文,向列车提供()。

A.移动授权

B.TDB信息

C.车次号

D.无线报文

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第2题
信号系统中,应答器在CTC和ITC模式下的不同作用以下叙述正确的是()。

A.在CTC级别时,应答器仅用于定位

B.在ITC级别时,应答器用于定位、提供移动授权

C.在CTC级别时,应答器仅用于提供移动授权

D.在ITC级别时,应答器仅用于定位

E.在CTC级别时,应答器未使用

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第3题
ITC区域是指最高可以支持列车以ITC级别进行 追踪的区域,在此区域内,列车的移动授权由可变数据应答器提供()

A.固定闭塞

B.移动闭塞

C.准移动闭塞

D.以上所有

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第4题
应答器有两项任务,当处于CTC级别时,应答器仅仅用于(),处于ITC级别时,应答器额外提供()。

A.定位

B.移动授权

C.方向

D.应答器报文

E.速度

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第5题
()根据信号机的显示,向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。A.主信号应

()根据信号机的显示,向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。

A.主信号应答器

B.重定位应答器

C.补充应答器

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第6题
在哪一种控制级别下,系统通过无线通信获得移动授权,控制列车在CM/AM模式下运行()

A.IL级别

B.ITC级别

C.UM级别

D.BTC级别

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第7题
重定位应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以更新列车的实际移动授权,以使列车获得确定的保护点(POP)和运营停车点(OSP)。()
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第8题
若一个ITC级别的列车通过一个主信号应答器,该应答器发送一个()给车载系统,车载子系统由此施加一

若一个ITC级别的列车通过一个主信号应答器,该应答器发送一个()给车载系统,车载子系统由此施加一个紧急制动,并请求司机确认项IXLC的转换。

A.长度为0的ITC_MA

B.长度为1的ITC_MA

C.长度为0的CTC_MA

D.长度为1的CTC_MA

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第9题
从ITC列车控制级别转换到CTC列车控制级别的条件是()。

A.已定位+有效的ITC移动授权

B.已定位+有效的CTC移动授权

C.已定位+有效的长度为0的ITC移动授权

D.已定位+IXLT边界移动授权+ACK

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第10题
从填充应答器接收到的ITC_MA只是对当前ITC_MA的扩充。填充应答器的ITC_MA在相应的主信号应答器发出移动授权之后再生效。此题为判断题(对,错)。
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第11题
无源应答器是一种可以发送数据报文的高速数据传输设备,主要功能和特点是()。

A.通过接收车载天线传递的载频能量获得电源和时钟,驱动应答器中的信号发生器工作,循环无缝地发送存储在应答器中的数据报文

B.通过无线编程器能够读出和检查存储在应答器中的数据报文

C.经过严格的授权和多重安全检查后,能够通过无线编程器修改应答器中的数据报文

D.无源应答器的外观设计和灌封等工艺参照国外同类产品进行,满足在我国铁路现场环境应用的条件

E.以上说法都对

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