对航前放燃油沉淀的要求正确的是()
A.航前加完油后再放沉淀,以便放出刚加油的杂质和水分
B.先放出一定量的燃油后再用透明的容器从放油口取样品摇晃检查燃油里是否含有水分和杂质(如有可能应用水分测试设备进行测试)
C.航前可以只放一侧大翼的油箱
D.可以在APU开启时进行放沉淀工作
B、先放出一定量的燃油后再用透明的容器从放油口取样品摇晃检查燃油里是否含有水分和杂质(如有可能应用水分测试设备进行测试)
A.航前加完油后再放沉淀,以便放出刚加油的杂质和水分
B.先放出一定量的燃油后再用透明的容器从放油口取样品摇晃检查燃油里是否含有水分和杂质(如有可能应用水分测试设备进行测试)
C.航前可以只放一侧大翼的油箱
D.可以在APU开启时进行放沉淀工作
B、先放出一定量的燃油后再用透明的容器从放油口取样品摇晃检查燃油里是否含有水分和杂质(如有可能应用水分测试设备进行测试)
A.在维修飞单上面注明发现燃油沉淀中含水量较大
B.在维修工作单上面注明发现燃油沉淀中含水量较大
C.在AMRO系统周检反馈记录中注明发现燃油沉淀中含水量较大
D.通知机身系统室
A.近日短停乘务反映少一婴儿安全带,工程师误听成救生衣,结果给航线救生衣的件号,领出后发现错误重新领件,为确保获取的信息准确无误,请在回复收到时复诵重要信息
B.近日安质部航前检查发现B-5601飞机机组还未进场,飞机正在加注燃油,周围无机务人员监护,且该飞机未摆放反光锥。请航线维修人员务必做好加注燃油和飞机监护工作
C.近期航前电子电气故障较多,请各单位务必协调配合,严格落实早上电、早检查、早处理的要求;技术服务处梳理关键系统及重要故障的处置措施
A.准备到位
B.施工到位
C.交接到位
航前,确认每个旅客座位前插放各机型相应的(),出口座位插放《出口座位安全须知》。
A.宣传折页
B.安全须知卡
5mm的镀锌管。并根据船主的要求,空气管的安装高度改成距干舷甲板150mm。问:该钳工的做法正确吗?
A.厂区输油管道一般采用架空敷设
B.燃油管道和蒸汽伴热管道应该有一定的坡度,坡向低排放点
C.燃油管道沿线伴热管采用蒸汽为热源时,应该从油管道的最低点引入
D.燃油管道中必须按规定安装补偿器和放空管,并尽量将放空管引向污油池