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[判断题]

如遇有中度以上(含中度)颠簸且造成一定后果的情况,客舱经理(乘务长)须按照“重大事件报告程序”进行汇报。对于未造成后果的颠簸,则无需进行SMS的汇报()

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第1题
当“系好安全带”指示灯闪烁并发出提示音后,乘务组 广播通知乘客系好安全带。轻度颠簸时,广播的同时进行安 全带检查;遇有中度以上及严重颠簸时,可连续重复广播提 醒旅客系好安全带,同时乘务员立即返回乘务员座位,系好 安全带()
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第2题
在信息记录环节中,如中度及以上颠簸发生时,乘务组须记录颠簸发生的__、__以及____。航班结束后,主任/乘务长须在乘务日志-安全板块-安全信息栏目中汇报航班颠簸发生情况及颠簸防控应对措施()

A.时间

B.强度

C.与时间节点相对应的处置措施

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第3题
中度以上(含)的颠簸,由()通过机上广播下达暂停工作的指令,同时对客舱进行颠簸广播提示

A.乘务长、两舱乘务员

B.乘务长或见习乘务长

C.乘务员

D.乘务长

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第4题
飞行中遇有颠簸或其他原因造成2人(含)以上人员轻伤,该样例属于()

A.严重事故征候

B.一般事故征候

C.安全严重差错

D.客舱安全一般差错

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第5题
飞行中遇有颠簸造成()受伤将构成一般征候,造成()(含)以上受伤将构成严重征候。4.机长对机上一切正常、紧急情况下的处置都有最终决定权

A.1人、2人

B.2人、3人

C.1人、3人

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第6题
一般情况下,安全带信号灯亮,客舱响起两声铃表示()

A.轻度颠簸

B.中度颠簸

C.中度及重度颠簸

D.以上都不对

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第7题
如长航线遇中度颠簸,应立即停止客舱服务,将餐车归位固定,并回座系紧安全带()
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第8题
中度及以上颠簸发生时,乘务组须记录颠簸发生的时间、强度以及与时间节点相对应的处置措施()
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第9题
因员工本人工作失误或疏忽大意造成客户补偿礼品的值在10o0元(含)以上的的属于()行为

A.高压线违规行为

B.重大违规行为

C.中度违规行为

D.一般违规行为

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第10题
如果遭遇到中度颠簸或严重颠簸时,乘务长应在()上做好记录,具体内容应包括:颠簸发生及结束的具体时刻、持续时间、颠簸程度,对客舱造成的影响,机组处置,旅客反应等内容。

A.《乘务日志》

B.《机上重大事件报告单》

C.《安全信息》

D.《紧急医学事件报告单》

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第11题
以下行为中不属于“中度违纪行为”的是()

A.故意毁损公司物品,造成2,000元(含)-10,000元经济损失

B.故意毁损公司物品,造成10,000元以上经济损失

C.旷工1个工作日(含)以内

D.连续旷工2个工作日

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