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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

74进行油轮船舶拆修,以及油箱、油罐的检修,空气中可燃气体的浓度应低于爆炸下限的()

A.3%

B.2%

C.1%

D.5%

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C、1%

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第1题
根据船舶维修保养体系,维修周期为12000K的维修工作类别为()。

A.常规检查

B.主要部件维修

C.解体拆修检查

D.特检、循检要求的维修

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第2题
按《机务管理办法》的规定,对船舶主辅机进行拆检属于()保养。

A.例行

B.一级

C.二级

D.定期

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第3题
客船、滚装船、散货船以及油轮、液化气船、散装化学品船的船舶安全检查不受六个月的限制。()
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第4题
在油罐、油箱、油槽车和储存过可易燃液体气体、易燃液体的容器以及连接在一起的辅助设备附近用火的属于()用火。

A.一级

B.二级

C.三级

D.四级

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第5题
处理倒架,歪架,压架,更换支护以及拆修顶梁,支柱,按照作业规程进行,无需订制安全措施()
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第6题
岸上维修是指()。

A.船舶靠泊后,由主管机关认可的陆上维修部门对故障的通信设备进行维修与检測并提供必要的技术支持

B.船舶靠泊后,在主管机关监管下,把故障设备拆至岸上进行维护、保养

C.船舶靠泊后,由船舶公司认可的陆上维修部门对故障的通信设备迸行维修与检測并提供必要的技术支持

D.完全由岸上实施的维护、保养,与船舶无关

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第7题
在禁火区内以及大型大型油罐、油箱、油槽车和可燃液体及相联接的辅助设备、受压容器、密封器、地下室,还有与大量可燃易燃物品相邻的场所焊割作业属于()。

A.一级动火

B.二级动火

C.三级动火

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第8题
下述机舱工作体现了资源优先排序原则的有__。①船舶跨大洋航行,途经赤道时,一台副机已到吊缸保养时间,立即安排机舱人员进行吊缸工作;②船舶晚上靠港,第二天进行主机吊缸,提前放水降温、对曲轴箱进行通风;③船舶靠港机动航行期间,发现一台副机单缸排烟温度高,为安全靠港,靠港后再安排二管轮拆检喷油器;④安排大管轮现场指导新任二管轮拆装分油机()

A.①②③④

B.①②③

C.②

D.②③

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第9题
对精、大、稀以及需结合改造的设备的预检,宜在修前()左右进行。

A.一个月

B.三个月

C.六个月

D.九个月

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第10题
凡属下列情况()进行焊、割作业为一级动火。

A.油罐、油箱

B.小型油箱、油桶

C.登高焊、割作业

D.没有明显危险因素的场所

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第11题
检 修 后 第 一 次 启动 或 电 气 拆 装 过 动 力 电 源 线 的 辅 机 , 应 点 动 电 动 机 检 查
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