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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

船舶的纵稳性远好于横稳性，是因为（）

A.船长远大于船宽

B.船长远大于船深

C.船长远大于吃水

D.船长远大于干舷

答案

A、船长远大于船宽

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第1题

营运中的船舶一般不需要考虑：A.横稳性B.动稳性C.纵稳性D.大倾角稳性

营运中的船舶一般不需要考虑：

A.横稳性

B.动稳性

C.纵稳性

D.大倾角稳性

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第2题

设置__可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。〔15考规▪船管201812全国※大副-16〕（）

A.水密纵舱壁

B.水密横舱壁

C.纵舱壁

D.横舱壁

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第3题

悬挂物对稳性的影响相当于重物要（）。

A.上移

B.下移

C.横移

D.纵移

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第4题

临界稳性高度曲线图的横、纵坐标分别是()。

A.排水量;初稳性高度

B.船舶排水量;船舶吃水

C.船舶吃水;KN

D.船舶横倾角;初稳性高度

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第5题

当船舶受一外力矩作用而横倾后()。

A.船舶稳性降低

B.船舶稳性提高

C.船舶稳性不变

D.船舶稳性变化趋势不定

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第6题

卸货时若卸一较轻货引起船舶出现较大的横倾，则表明（）

A.船舶稳性过大

B.船舶稳性过小

C.货物过重

D.装卸操作不当

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第7题

船舶的形状稳性力臂与()有关。

A.船舶排水量

B.船舶排水体积

C.船舶横倾角的大小

D.以上都是

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第8题

箱形驳船的横稳性半径随船舶吃水的增加而增大。()

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第9题

为了保证船舶安全，船舶的适度稳性是（)。

A.GM不小于0.15m

B.GM不小于临界稳性高度

C.横摇周期T不小于9s

D.(GMC+Ch)≤GM≤GM|Tθ=9s(Ch为临界稳性高度的安全余量)

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第10题

为了保证船舶安全，船舶的适度稳性是()。

A.GM不小于0.15米

B.GM不小于临界稳性高度

C.横摇周期Tθ不小于9秒

D.(GM+Ch)≤GM≤GM(Tθ等于9秒时)(Ch：临界稳性高度的安全余量)

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第11题

船舶在受外力的作用下产生较大幅度横摇，如果考虑其横摇过程中加速度的影响，这时船舶回复原状的能

力称为：

A.大倾角稳性

B.初稳性

C.动稳性

D.局部强度

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