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[单选题]

隧道贯通前地下控制导线和控制水准测量中,重合点坐标较差应少于()mm,且应采用平均值作为测量结果。

A.5

B.8

C.10

D.15

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第1题
地下基本导线为首级控制,主要为隧洞的贯通服务,施工导线为次级控制,主要为 隧洞的()服务

地下基本导线为首级控制,主要为隧洞的贯通服务,施工导线为次级控制,主要为 隧洞的()服务。

A.控制;

B.高程;

C.放样;

D.方向。

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第2题
下列测量工作中,属于铁路工程施工阶段测量工作的有()。

A.带状地形图测绘

B.墩台放样

C.隧道洞内导线测量

D.控制网复测

E.贯通误差测定

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第3题
在隧洞贯通之前,地下导线只能布设成()形式,且随隧道的开挖而逐渐向前延伸。

A.闭合导线

B.附和导线

C.支导线

D.导线网

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第4题
在盾构到达前100环,需对隧道内布置的平面导线控制点及高程水准基点做贯通前复核测量,确保盾构机姿态准确()
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第5题
隧道贯通测量只需要控制横向贯通误差即可()
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第6题
公路与铁路高程控制测量主要采用()。

A.水准测量

B.导线测量

C.三角测量

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第7题
为了控制贯通误差,保证贯通精度,需要做好()

A.技术交底工作

B.地面控制

C.仪器型号选择

D.地下控制

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第8题
隧道竣工后应提交测量资料主要有()。

A.贯通误差

B.净空宽度测量

C.洞内控制网

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第9题
高程控制测量的主要方法有()

A.水准测量

B.三角高程测量

C.GPS高程测量

D.导线测量

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第10题
在隧道洞内平面控制测量中,不能采用的方法是()。

A.单导线法。

B.附合导线法。

C.交叉导线法。

D.导线环法。

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第11题
常规的平面控制测量的基本形式有()。

A.导线测量

B.三角测量

C.GPS控制测量

D.角度测量

E.水准测量

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