船舶加油时发生舱柜满溢事故后，应急措施包括__。①确保甲板排水孔已堵塞；②立即停止有关油类作业；③已泄漏入海的用围油栏包围；④将泄漏油舱的油驳人其他未满舱（）

A.①②③

B.①②④

C.②③④

D.①②③④

答案

D、①②③④

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第1题

航行中船舶发生搁浅、擦底时，在采取应急措施后，应进展：（）Ⅰ、轴系、舵系检查Ⅱ、双层底柜的检查Ⅲ、记录事故经过与情况Ⅳ、通知海事局。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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第2题

航行中船舶发生搁浅、擦底时，在采取应急措施后，应进展：（）Ⅰ、轴系、舵系检查Ⅱ、双层底柜的检查Ⅲ、记录事故经过的情况Ⅳ、通知海事局。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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第3题

航行中船舶发生搁浅、擦底时，在采取应急措施后，应进行______。 Ⅰ、轴系、舵系检查;Ⅱ、双层底柜的检查;

Ⅲ、记录事故经过和情况; Ⅳ、通知海事局。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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第4题

02号手册中“7.7非标准加油程序”中的修订内容有（）

A．首份舱单制作完成前：航班结柜前收到相关部门通知非标准加油信息时，配载提前准备适用机型载重平衡数据图表B．首份舱单制作完成前：执行机组提供飞机上各油箱实际油量数据和对应指数（或由机务等相关专业岗位提供各油箱油量对应指数表），必要情况下可通过签派联系机组及时获取配载制作舱单所需数据，配载根据执行机组提供的实际油量数据采用非标准加油模式制作舱单C．首份舱单制作完成后：航班结柜后接到相关部门通知非标准加油信息时，执行机组接到舱单对重心、配平值提出异议后，执行机组提供飞机上各油箱实际油量数据和对应指数（或由机务等相关专业岗位提供各油箱油量对应指数表），配载根据执行机组提供的实际油量数据采用非标准加油模式制作新版舱单D．首份舱单制作完成后，当机组反馈非标准加油造成舱单上的起飞重心与机测不一致时，应急下也可建议机组由机组根据舱单标准油量分布模式人工调节机上相关油箱油量分布

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第5题

如果船舶运输某种危险品时，发生泄漏，并导致火灾。我们可以通过查阅国际危规中的何种文件，判断该火灾可否用水直接扑救（）

A.《船舶载运危险货物应急措施》

B.《船舶载运危险货物应急措施及医疗急救指南》

C.《危险货物事故医疗急救指南》

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第6题

当氧舱发生舱体内爆燃事故，应首先采取的应急处理措施是

A.打开紧急泄压阀

B.打开水喷淋

C.切断电源