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[填空题]

铁路线路一般以()、()和自动闭塞的通过信号机作为分界点,由于它的区间分界点的不同,可分为()区间、()区间、()分区三种。

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第1题
关于公路在城市布置阐述正确的有()。

A.以城市为目的的到达交通,要求线路直通市区,并与城市干道直接衔接

B.同城市关系不大的过境交通,或者通过城市但可不进入市区,客货作暂时停留(或过夜)的车辆,一般应尽量从城市边缘通过

C.联系市郊各区的交通一般多采用绕城干道解决

D.大城市汽车客运站宜结合铁路站布置,或分线路在城市中心区边缘设两个或几个客运站,并通过城市干道以及城市公共交通与城市交通系统连接

E.技术站宜单独设置在市区外围,靠近公路线附近,与客货站有便捷联系,与居住区有一定距离

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第2题
对干线和双线自动闭塞区段正线道口,以及Ⅰ、Ⅱ级铁路正线上通过()的无人道口进行监护。

A.重载货车(载重8吨以上)

B.中巴以上大客车

C.城市通行公交汽车

D.小客车

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第3题
中断其它线路铁路行车10小时以上列()。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

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第4题
()是车站、线路所及自动闭塞的通过色灯信号机的通称。

A.直通列车

B.闭塞

C.分界点

D.区间

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第5题
自动闭塞区段的通过信号机,以显示()信号为定位。A.停车B.进行C.通过D.注意

自动闭塞区段的通过信号机,以显示()信号为定位。

A.停车

B.进行

C.通过

D.注意

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第6题
自动闭塞电力高压线路应在全区段换位,一般每()换位一次,()建立一个换位周期。

A.3km

B.9km

C.12km

D.15km

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第7题
下列有关限界门设置标准表述正确的是()。(应知应会-铁总运【2017】9号.第一百五十七条.)

A.在机动车辆通过的平交道口处铁路两侧的公路上,应设置限界门

B.限界门应设在沿公路中心线距最近铁路线路中心不小于12m的地方

C.限界门的宽度不得小于平交道口处公路路面的宽度

D.限界门的下缘距地面的高度为4.5m,限界门框柱涂以警示色标

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第8题
自动闭塞区间,出站(线路所通过)信号机故障停用,监督器又不能确认()空闲时,除发给司机绿色许可证外,并须交给司机“监督器故障通知书”。

A.第一闭塞分区

B.第一、二闭塞分区

C.第一、二、三闭塞分区

D.站间区间

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第9题
只办理一次性过轨的自备铁路货车,系指()不在国铁线路运营,但因制造、检修等原因通过国铁线路的自备铁路货车。
只办理一次性过轨的自备铁路货车,系指()不在国铁线路运营,但因制造、检修等原因通过国铁线路的自备铁路货车。

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第10题
动车组列车改按LKJ方式运行,在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时,列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机,列车按地面信号显示以不超过()km/h的速度运行至前方站(线路所)。

A.15

B.20

C.40

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第11题
笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取安全和防护措施,并经()的许可。

A.线路(道口)班长

B.技术员

C.线路(道口)工长

D.车间主任

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