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第1题
某外国籍净吨位为3000吨的非机动驳船，停靠在我国某港口装卸货物。驳船负责人已向我国海关领取了吨税执照，在港口停留期为30天，该国已与我国签订相互给予船舶税费最惠国待遇条款。该船舶适用的船舶吨税为30天期的普通税率4元/净吨，优惠税率2.9元/净吨，该非机动驳船应缴纳船舶吨税（）元。
A.4350
B.12000
C.6000
D.8700
第3题
某法国籍净吨位为2500吨的非机动驳船，停靠在我国某港口装卸货物。驳船负责人已向我国海关领取了吨税执照，在港口停留期为30天，法国已与我国签订有相互给予船舶税费最惠国待遇条款。假定2000吨-10000净吨的船舶，30天期的普通税率为4.01元/净吨，优惠税率为2.9元/净吨，其应征的船舶吨税为（）元
A.10025
B.7250
C.3625
D.5012
第4题
某法国籍净吨位为2500吨的非机动驳船，停靠在我国某港口装卸货物。驳船负责人已向我国海关领取了吨税执照，在港口停留期为30天，法国已与我国签订相互给予船舶税费最惠国待遇条款。超过2000净吨但不超过10000净吨的船舶，30天期的普通税率为4.0元/净吨，优惠税率为2.9元/净吨，其应纳的船舶吨税为（）元
A.10025
B.7250
C.3625
D.5012
第9题
某船舶公司2016年拥有非机动驳船2艘，每艘净吨位均为3000吨。已知机动船舶净吨位2001吨至10000吨的车船税年税额为每吨5元。该公司2016年应缴纳车船税（）元
A.7500
B.15000
C.12000
D.30000
第11题
为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的瞭望，船长应考虑的因素包括()。
Ⅰ，国际海事组织及主管机关通过的任何其他涉及值班安排、适用于值班的标准程序和指南;Ⅱ，每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度;Ⅲ，驾驶台仪器和控制器，包括报警系统的工作状况。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅲ
