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[单选题]

城市轨道交通车辆客室空调机组的驱动电源电压是（ ）。

A.DC24V

B.AC220V

C.AC380V

D.DC750V

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第1题
列车三相交流电源失效以后，由DC110V蓄电池作为供电电源，通过（）给空调机组的通风机供电，保证客室和司机室紧急通风需求。
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第2题
列车三相交流电源失效后，由DC110V蓄电池作为供电电源，通过()给空调机组的通风机供电，保证客室和司机室紧急通风需求。
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第3题
1号线电客车客室空调机组是用以调节车内环境，处理车内空气的温度、湿度和纯净度的设备（）
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第4题
厦门地铁1号线电客车空调系统机组绝缘检查前需断开主回路与车辆电源的连接，将500V的兆欧表的一端连接在电机的相序接头侧，一端与空调机组外壳连接，绝缘电阻要求大于2MΩ，若在2MΩ需要检查各部位的绝缘老化情况（）
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第5题
1号线电客车客室空调机组每个机组设有1个新风温度传感器、1个回风温度传感器、1个送风温度传感器（）
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第6题
DC600V车的AC380£¯220V、50Hz交流设备有管路伴热、塞拉门伴热、集便器伴热、（)、空调机组、电源插座等。

A.客室电热器

B.温水箱

C.电开水炉

D.通风机

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第7题
厦门2号线电客车为保证司机室的风量和冷量要求，在司机室顶设有司机室送风单元，用于将邻近客室空调机组处理后的空气送入司机室（）
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第8题
DC/DC变换器负责将动力电池316.8V的高压电转换成12V电源。DC/DC变换器在（）吸合时工作，输出的12V电源供给整车用（）工作（包括EHPS电机），并且在低压电池亏电时给低压电池充电DC/DC变换器是一个（）总成，主要功能是在车辆起动后将（）输入的316.8V高压（）转变成低压提供给车载用电设备，以保证行车时低压用电设备正常工作，如向车身（）供电，在蓄电池亏电时补充电；同时接收（）信号来驱动空调压缩机（DC320V）的正常工作。
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第9题
每辆车设置2台（）KW的（）客室空调机组
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第10题
客室空调机组制冷量为（)KW。

客室空调机组制冷量为()KW。

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第11题
CR300AF动车组客室空调机组采用（）环保型制冷剂。
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