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[多选题]

列车在区间发生____等危及生命安全的紧急情况,司机应立即停车疏散()

A.火灾

B.爆炸

C.地震

D.水淹

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火灾爆炸地震

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第1题
在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的紧急情况,且列车无法运行时,立即执行紧急疏散()
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第2题
列车在区间紧制后,司机应先处理,等处理完毕后再报行调。()
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第3题
以下()属水上一般险情。
以下()属水上一般险情。

A.水上遇险人员在30人以下的险情

B.任何客船发生严重危及船舶及人员生命安全的险情

C.船舶溢油10吨以下

D.3000总吨以下非客船的船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁的险情

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第4题
发生雪灾、沙害、水害、泥石流危及行车安全,()接到报告后,立即封锁区间,通知工务部门处理;根据工务部门提供的运行条件,开通区间放行列车。

A.车站调度员

B.本务机车乘务员

C.列车调度员

D.车辆乘务员

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第5题
发生雪灾、沙害、水害、泥石流危及行车安全,车站调度员接到报告后,立即封锁区间,通知工务部门处理;根据工务部门提供的运行条件,开通区间放行列车。()
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第6题
煤矿发生危及职工生命安全的重大隐患和严重问题时,带班人员必须立即组织采用停产、撤人、排除隐患等紧急处置措施,并及时向矿长、区队长报告。()
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第7题
因火灾、爆炸和坍塌等严重危及乘客人身安全的事故而导致的电客车迫停区间时,司机立即施加紧急制动,将现场情况报告行车调度员(全自动运行列车无需退出全自动运行模式),司机按行调指令进行区间疏散,并广播安抚乘客。()
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第8题
下列不属于未准备好进路的是()

A.进路上停有车辆或危及行车的障碍物

B.进路上的道岔未板、错板、临时扳动或错误板动

C.临线的列车、客车车组、机车、车辆等越出警冲标

D.区间已进入列车

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第9题
压力容器在高温、高压、低温、腐蚀等恶劣的运行条件下,如果管理不当,就容易发生事故。下列不属于压力容器事故危害的是()。

A.容器发生爆炸时,有些壳体解裂成大小不等的碎块或碎片向四周飞散,可击穿房屋,损坏设备、管道及人员生命等

B.压力容器发生爆炸事故时巨大的响声,可使物体发生震动,设备损坏

C.压力容器发生爆炸事故时产生高温,危及人员生命安全

D.容器发生爆炸破裂时,其占80%以上的能量都是以冲击波的形式向外扩散,使它周围的人员、物体等造成伤害

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第10题
下列属于未准备好进路的是()

A.进路上停有车辆或危及行车的障碍物

B.进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动

C.邻线的列车、客车车组、机车、车辆等越出警冲标

D.区间已进入列车

E.区间内有停留或遛入的列车、客车车组、机车、车辆。列车发出后遛入的亦算

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第11题
有下列情况之一,属于未准备好进路:()。

A.进路上停有车辆或危及行车的障碍物

B.区间内有停留或溜入的列车、电动客车、机车、车辆。列车发出后溜入的亦算

C.进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动

D.邻线的列车、电动客车、机车、车辆等越出警冲标参考

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