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A
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A.负责单机除冰效果和保持时间，防止操作部位碰撞飞机
B.除冰时保证与除冰车驾驶员通信良好
C.当操纵部件故障时，及时中断操作并报告指挥员，确保人身、航空器安全
D.负责通报指挥员完成该机除冰工作
A.负责工作现场（除冰）人员、设备、安全、有序
B.根据飞机结冰雪情况通报、协调操作员与除冰车司机
C.负责该飞机除冰开始与结束时间，通报机组除冰情况
D.填写除冰纪录
E.及时通报除冰液箱内液体情况
A.负责除冰现场的警戒
B.负责指挥除冰车辆安全接近航空器
C.负责移动除冰轮档与除冰车辆随动，确保除冰车辆实施除冰作业的安全距离
D.负责在除冰车辆停留实施作业期间除冰轮档的设置
E.负责在除冰车辆与航空器可能发生擦碰前设置除冰轮档
F.负责包括工作梯、除冰车等设施设备的安全撤离
A.保持时间：是指除冰/防冰液可以在飞机保护表面防止形成霜、冰和积雪的预计时间；
B.无论地面除冰/防冰的协议中对相关责任如何规定，航空运营人承担航空器适航性的全部责任，并且机长具有是否起飞的最终决定权。
C.除冰/防冰液的预计保持时间是从最后一步使用除冰/防冰液的开始时刻开始计算，并且不能超出上述局方可接受数据的范围。
D.对航空器进行除防冰工作后，如超过了预计的保持时间，在起飞前5分钟内应当完成起飞前污染物检查，这条程序适用于使用I型或II型除冰防冰液。
A.开始
B.结束
C.开始至结束时刻时间段的平均时刻
D.机长签字
A.通常情况下，应使用营运人除冰/防冰工作单进行工作
B.使用本部门制定的除防冰的工作单，必须经局方批复和营运人机务部门对其适用性进行确认后
C.营运人外站机务负责人/跟机机务人员自己除冰/防冰
D.按有关协议进行
A.不要直接对着轮子或刹车喷射除冰/防冰液
B.给轮子和刹车盖上合适的罩子
C.确认停留刹车松开
D.用手或热空气吹风机去除轮子、刹车或轮胎上积聚的冰雪
A.具有本单位勤务工作或除/防冰工作授权
B.完成河北航每年度相应机型的除/防冰培训或河北航认可的除/防冰培训
C.除/防冰检查人员还需经过相应机型局方认可或者河北航B级（含）以上机型培训
D.以上都需要
A.除冰/防冰的人员应经过除冰/防冰的培训并持有该机型飞机维修执照
B.经过除冰/防冰的培训人员可以进行除冰/防冰完工后的检查
C.持有该型飞机维修执照的维修人员有权对除冰/防冰后的飞机飞行做出最后的决定
D.应将除冰/防冰工作记录在飞机飞行技术记录本上，同时向飞行机组报告
