题目内容
（请给出正确答案）
A.主机与螺旋桨之间既带齿轮减速器又带离合器的传动
B.可调螺距螺旋桨传动
C.电力传动
D.喷水推进器传动
答案
A、主机与螺旋桨之间既带齿轮减速器又带离合器的传动
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间接传动的船舶推进装置的缺点是：
A.结构较复杂，传动效率较低
B.非设计尺寸工况下运转时的经济性差
C.由于结构上的原因，传递功率受到限制，适用于小型船舶
D.重量尺寸大
Z型传动的船舶推进装置的优点是：
A.一般使用低速柴油机
B.结构简单
C.操纵性能好
D.螺旋桨可绕垂直轴作180？回转
间接传动的船舶推进装置的优点是：
A.维护管理方便，轴系布置可以比较自由，工作可靠，寿命长
B.维护管理方便，经济性好，工作可靠，寿命长
C.维护管理方便，操纵性好，工作可靠，寿命长
D.主机转速可以不受螺旋桨要求的低转速限制
A.主机、副机及锅炉
B.主推进装置及其系统
C.主、辅动力装置及系统
D.全部机械、设备和系统
A.1台与主机独立的发电机组
B.2台与主机独立的发电机组
C.2台轴带发电机
D.1台轴带发电机
下列关于船舶传动机组正确的阐述是：
A.离合器就是传动机组
B.传动机组起着支撑轴系的作用
C.从主机到螺旋桨之间用齿轮连接传动时，除了传动轴系之外，还配备各种传动设备，这些 传动设备为完成各种传动功能而形成的有机组合体称为传动机组
D.传动机组每条船舶都必不可少
下列关于直接传动推进装置的叙述正确的是：
A.所有工况下运转时经济性好
B.重量、尺寸小
C.螺旋桨的旋转方向可改变
D.螺旋桨和主机始终具有相同的转速和转向
A.NC 装置通过各种输入方式，接收机床加工零件的各种数据信息
B.数据信息需要经过计算机的处理、运算，再进行译码
C.NC 装置将各个坐标轴的分量送到各控制轴驱动电路
D.各个坐标轴的分量经过转换、放大去驱动伺服电动机，带动各轴运动
A.滑动水密门的操纵装置应能保证在船舶向任一舷横倾至10度的情况下将门关闭
B.每一动力操纵的滑动水密门应有一个独立的手动机械操纵装置
C.当动力滑动水密门在主动力失灵时，其动力、控制及指示器应能工作
D.除所规定的航行中可以开启的水密门外，所有水密门在航行中应保持关闭
