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[单选题]

船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。为消除机炉舱内的日光灯“闪烁效应”,舱内各灯点供电方式是__()

A.每一个灯点使用不同的供电支路,不同供电支路由同一相引出

B.不同灯点使用同一个供电支路

C.灯点分组使用不同的供电支路,不同供电支路由不同相引出

D.由蓄电池供电

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C、灯点分组使用不同的供电支路,不同供电支路由不同相引出

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第1题
船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电,航行灯及信号灯的供电应()。

A.与其它的照明灯使用同一个馈电支路

B.可以与其它的照明灯使用同一个馈电支路;采取两路的方式并与应急电源相连

C.使用两路独立的馈电支路,其中一路应与应急电源相连

D.使用一路独立的馈电支路

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第2题
船舶照明器一般由分配电板(箱)引出的单相支路供电。航行灯在供电上()。

A.采用两个或多个航行灯使用同一个供电支路

B.应保证每只航行灯独立地由一路供电,并与应急电源相连即可

C.应保证每只航行灯独立地由两路供电,并与应急电源相连

D.应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路,并与应急电源相连

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第3题
船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。人行通道、梯道出入口、机炉舱、舵机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明,供电方式是__()

A.至少分两支路供电

B.一个支路供电即可,但灯点数不得超标准

C.一个支路供电即可,但总功率不得超有关规定

D.一个支路供电即可,但总电流不得超标准

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第4题

由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,其负荷电流应视电压等级一般限定在()。

A.1~5A

B.10~15A

C.15~25A

D.20~30A

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第5题
许多船舶有大应急和小应急两种应急照明系统,在配电关系上大应急照明()。

A.是正常照明系统的一部分

B.只能由应急发电机供电

C.不设置分支线路的配电开关

D.不设置照明器的控制开关

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第6题
船舶露天甲板上的防护型照明器应使用()的照明器。

A.保护型

B.防水型

C.防爆型

D.保护型和防水型

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第7题
炉水由下降管引出后经多少根分配管进入下联箱?
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第8题
照明开关箱可以连接一组不超过()负荷的照明器。
照明开关箱可以连接一组不超过()负荷的照明器。

A、20A

B、30A

C、40A

D、50A

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第9题
船舶照明器从电光源发光原理来看,可分为()。

A.热辐射光源型、白炽灯型

B.保护型、防水型、防爆型

C.气体放电光源型、防水型

D.热辐射光源型及气体放电光源型

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第10题
电动锚机应由()直接供电。

A.分配电板;

B.应急配电板;

C.主配电板;

D.电力分配箱。

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第11题
对施工现场的照明装置必须采取技术措施描述不正确的是()。

A.照明开关箱中的所有正常带电的金属部件无需作保护接零,但所有灯具的金属外壳必须作保护接零。

B.照明开关箱(板)应装设漏电保护器。

C.灯具的安装高度即要符合施工现场实际,又要符合安装要求。

D.照明线路的相线直接进入照明器。

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