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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

接触网失电造成列车迫停于站台区域时应进行清客作业；电客车在区间停车超过 2min时，需启动隧道通风模式；预计造成列车迫停区间45min无法动车时应组织区间疏散（）

答案

否

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更多“接触网失电造成列车迫停于站台区域时应进行清客作业；电客车在区…”相关的问题

第1题

正线接触网失电，确认失电区域后行调立即扣停相应列车，避免列车进入失电故障区段，并组织合理的运营方案，维持最大程度运营。（)

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第2题

全自动线路列车停电列车在站台区域但未对标停车时，司机及时向行调说明列车迫停位置、蓄电池电压，并申请使用蓄电池牵引进站停车。（）

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第3题

若列车迫停在隧道内超过5分钟时，电环调应开启事故风机对列车迫停区间隧道进行送风，同时打开该区间照明（）

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第4题

A3类施工预审核条件为最后一趟列车出清作业影响区域一站两区间（不造成接触网失电的A3类施工，末班载客列车离开作业影响区域后即可办理请点（）

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第5题

接触轨（网）断电列车迫停区间，现场指挥处应设立在（）

A.端头门处

B.站厅处

C.站台处

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第6题

由于各种原因，造成列车在区间长时间迫停，当接到行车调度员在区间疏导乘客的命令时，应如何办理

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第7题

因设施设备故障等原因导致列车迫停区间，预计__内无法通过自身动力运行或通过救援方式到达车站时（设备管理部门应及时向 OCC 汇报预计恢复时间），需组织区间疏散，行车调度员应立即扣停本线及邻线可能驶入受影响区域的列车

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第8题

因火灾、爆炸和坍塌等严重危及乘客人身安全的事故而导致的电客车迫停区间时，司机立即施加紧急制动，将现场情况报告行车调度员（全自动运行列车无需退出全自动运行模式），司机按行调指令进行区间疏散，并广播安抚乘客。（）

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第9题

故障列车迫停于区间时，报送位置以列车前进方向头端百米标为停车位置（）

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第10题

接触网失电时，尽量维持列车进站（）

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第11题

10.10、列车发生火灾迫停于区间，立即停车，进行区间疏散，邻线后续列车不得通过（邻线正在运行的列车限速__km/h通过，后续列车不得通过）（）

A.15

B.25

C.40

D.30

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