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[判断题]

提速铁路货车高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于15mm（）

答案

是

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更多“提速铁路货车高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于15mm（）”相关的问题

第1题

《铁路货车运用维修规程》规定，高摩合成闸瓦剩余厚度不小于（）mm。

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第2题

辅修车高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于（）。

A.16mm

B.20mm

C.18mm

D.14mm

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第3题

摩合成闸瓦适用于运行速度不大于（）的、符合通用货车技术条件的铁路货车使用

A.95km/h

B.120km/h

C.90km/h

D.80km/h

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第4题

摆式转向架须装用组合式制动梁、高摩合成闸瓦，同一辆车制动梁及闸瓦形式须一致，闸瓦厚度符合规定。转K4型转向架原装用低摩闸瓦者，须按规定换装为L-B型组合式制动梁、高摩合成闸瓦。()

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第5题

闸瓦磨耗剩余厚度≥18mm（）

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第6题

“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车侧架导框与()无异常磨耗。

“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车侧架导框与（)无异常磨耗。

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第7题

车辆（)磨耗剩余厚度的运用限度不得少于23mm。

A.闸瓦

B.车轮轮缘

C.旁承

D.钩尾扁销

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第8题

普通客车车辆（）磨耗剩余厚度的运用限度不得少于23mm。

A.闸瓦

B.旁承

C.钩尾框扁销

D.车轮轮缘

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第9题

铁路货车（C100型敞车、进入高原铁路的货车除外)同一制动梁两端闸瓦厚度差须不大于（)mm。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第10题

“全面检全面修”提速铁路货车检查范围和质量标准：双作用弹性及JC系列旁承配件齐全、（），上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙，旁承滚子或（）旁承尼龙支承板与上旁承不得接触；无破损；JC-1。

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第11题

检车员对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的，应扣车处理。（）

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