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[判断题]

船舶实际勘划的数级航区或航段的干舷相同时,则用相应航区的字母并列表示。〔15考规▪船管201812全国※大副-67〕()

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第1题
船舶实际勘划的数级航区或航段的干舷__时,则用相应航区的字母并列表示。〔10考规▪避碰2011珠水系※习题六-93〕()

A.相同

B.不同

C.随意

D.以上都不对

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第2题
各类船舶勘划载重线目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的:A.最小吃水及最小干舷B.最大吃水及

各类船舶勘划载重线目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的:

A.最小吃水及最小干舷

B.最大吃水及最大干舷

C.最小吃水及最大干舷

D.最大吃水及最小干舷

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第3题
勘绘在船中两舷外侧,用于限制船舶在不同航区和季节航行时的最小干舷及允许使用的载重水线的标志称为()标志。
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第4题
国家验船机构或其他国家勘定干舷的主管机关,根据船舶航行于不同航区和季节,分别规定了船舶的最小干舷及允许使用的载重水线,称为()。它用载重线标志的形式,勘绘在船的中部两舷外侧,以限制船舶的最大吃水。

A.船舶的标线

B.船舶的适航线

C.船舶的吃水线

D.船舶的载重线

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第5题
载重量系指船舶在比重为1.025的海水中,相应于所勘划的热带干舷载重水线排水量与该船空船排水量之差,以吨计。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
某货船在厂新建(C级航区,干舷350mm),该厂钳工在安装燃油柜的注入管与空气管时,均选用了内径为7
某货船在厂新建(C级航区,干舷350mm),该厂钳工在安装燃油柜的注入管与空气管时,均选用了内径为7

5mm的镀锌管。并根据船主的要求,空气管的安装高度改成距干舷甲板150mm。问:该钳工的做法正确吗?

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第7题
根据《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》,公司培训师应由具有实际担任 职务不少于 年且持有有效适任证书的自有船员担任,且与开展培训的船舶类型、吨位(主机功率)和航区(线)相适应并经过公司组织的适当培训()

A.船长或轮机长;2

B.管理级;3

C.船长或轮机长;3

D.支持级

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第8题
内河船舶按《内河船舶法定检验技术规则》核定的最小形状干舷与稳性、强度所决定的干舷()不一致时,应取其中勘划载重线。

A.形状干舷

B.稳性干舷

C.强度干舷

D.最大值

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第9题
遇雷雨大风天气,下述()在航船舶应及早选择安全地点锚泊,以策安全。①抗风能力差的船舶②干舷较低的船舶③无压载水舱的空船④不熟悉航道的船舶。
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第10题
某设计单位2006年2月将一艘敞口船图纸送审。此船基本数据如下:船长50m,船宽10m,型深3.0m,计算型
深3.01m,A级航区,吃水2.48m,首尾舷弧均大于标准舷弧,无升高甲板。审查干舷计算书时验船师发现,基本干舷F0=550mm,f1=0,f2=-26mm,f3=0,干舷F=F0+f1+f2+f3=524mm实取干舷F=530mm,与结构强度、稳性决定干舷一致,验船师要求设计单位重新计算,为何?

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第11题
摩托艇在高速航行时应加强瞭望,除()项外,尤其要注意监视的物标。

A.低干舷船舶

B.水面上的漂浮物标

C.水面以下的潜艇

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