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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

现代船用柴油机多采用中央冷却系统，其优点主要有__。①海水管系及中央冷却器维修工作最少；②气缸冷却水温度稳定；③淡水系统维修工作最少；④结构紧凑，投资最少（）

A.①②

B.①②③

C.①③④

D.①②③④

答案

B、①②③

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第1题

现代大型船用柴油机采用加压式燃油系统，其目的是__（）

A.防止燃油汽化

B.加速燃油循环

C.冷却喷油泵柱塞偶件

D.用作备用燃油系统

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第2题

现代船用柴油机采用旋转式排气阀保证气阀密封面磨损均匀和提高排气阀的可靠性。（)

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第3题

某些现代船用柴油机可取消凸轮轴，其原因是（)。

A、柴油机采用了液压式气阀传动机构

B、柴油机采用了旋转式气阀

C、柴油机采用了倒挂式主轴承

D、柴油机采用了电子控制喷射

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第4题

采用中央冷却系统的二冲程柴油机曲轴箱油变质的原因有__。①混入海水；②混入燃烧产物；③混入燃油；④自身氧化；⑤油温过高；⑥混入淡水（）

A.①②③④⑥

B.②③④⑤⑥

C.①②③④⑤

D.②④⑤⑥

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第5题

为了提高船用柴油机的经济性，在增压系统的使用上，普遍采用__（）

A.多脉冲增压系统

B.定容增压系统

C.单脉冲增压系统

D.定压增压系统

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第6题

船用增压器多采用()轴承，因其具有摩擦系数小产生热量少和滑油耗量少等优点。

船用增压器多采用（)轴承，因其具有摩擦系数小产生热量少和滑油耗量少等优点。

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第7题

船用柴油机在正常运转中，其滑油压力一般保持在（）之间，有的机型采用较高的油压。

A.0.15～0.40MPa

B.0.20～0.40MPa

C.0.25～0.45MPa

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第8题

某一货轮采用一台功率为2400kW柴油机作为推进动力，该机为干式润滑、闭式冷却，在实际安装过程中船东为节约成本和方便施工，仅装了主机超速保护一种安全装置，并将超速保护的转速设定为主机额定转速的130%，将紧急停车装置安装于离主机较远的机舱前壁，请问以上安装存在哪些问题？

A.未装滑油系统故障报警保护装置，干式润滑的柴油机应装有该装置

B.未装冷却系统高温报警保护装置，闭式冷却的柴油机应装有该装置

C.超速保护的设定值有误，应调整为主机额定转速的120%

D.紧急停车装置安装位置有误，应安装于靠近主机的操纵台处

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第9题

（）45下列哪一项叙述是正确的

A.高速柴油机宜采用二冲程

B.大型低速柴油机宜采用二冲程

C.船用中速柴油机一般均采用二冲程

D.增压柴油机均是二冲程柴油机

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第10题

船用大型柴油机的排气阀阀座的冷却主要采用__（）

A.钻孔滑油冷却

B.燃烧室扫气冷却

C.钻孔水冷

D.自然冷却

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第11题

船用柴油机润滑系统根据其大量润滑油存放位置不同，可分为（）和（）油底壳润滑系统。

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