题目内容
（请给出正确答案）
A.在满载情况下，如采用微速倒车，可将船舶前行余速2节左右的船舶在1个船长距离内把船停住
B.在满载情况下，如采用微速倒车，可将船舶前行余速1节左右的船舶在1个船长距离内把船停住
C.在满载情况下，如采用微速倒车，可将船舶前行余速1节左右的船舶在0.5个船长距离内把船停住
D.在满载情况下，如采用微速倒车，可将船舶前行余速2节左右的船舶在0.5个船长距离内把船停住
答案
B、在满载情况下，如采用微速倒车，可将船舶前行余速1节左右的船舶在1个船长距离内把船停住
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“大型油船与散货船在抵泊时适时的停车和倒车，以期控制好船舶适当…”相关的问题
A.螺旋桨推进器是目前船用推进器开展的主要型式
B.散货船是最早的专业化船舶
C.船舶开展的突出特点是专业化、大型化、自动化
D.最大船型的惊人开展，是战后油船开展的最大特点
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①②④
A.船龄在10年以上的客船
B.船龄在12年以上的油船
C.船龄在12年以上的散装化学品船
D.船龄在18年以上的散货船
A.沿海载客定额50人以下跨省航行的客船（客渡船除外）及沿海省内航行的客船（客渡船除外）
B.沿海150总吨以下气体运输船和散装化学品船
C.沿海500总吨及以上港内作业的油船及沿海500总吨以下油船
D.沿海500总吨及以上省内航行的散货船和其他货船
E.内河3000总吨及以上散货船和其他货船
A.激活系统
B.车位检测
C.倒车预警
A.内河载客定额50人以下跨省航行的客船（客渡船除外）
B.内河500总吨及以上港内作业的油船
C.内河3000总吨及以上散货船
D.内河3000总吨及以上其他货船
A.对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流水港要早
B.在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊
C.为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法
D.ABC都对
