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关于船舶电站应急电源的说法,错误的是__。①应急发电机一般安装在机舱内;②视具体情况,应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有;③对装有大、小应急的船舶,小应急电源容量应保证连续供电10min;④主电源失电时,应急电源的起动工作一般是值班人员进行手动操作的()
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②④
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B、①③④
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A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②④
B、①③④
A.应急发电机一般安装在机舱内
B.视具体情况,应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有
C.对装有大、小应急的船舶,小应急电源容量应保证连续供电10分钟
D.应急电源的起动工作一般是值班人员进行手动操作的
A.应急发电机一般安装在机舱内
B.视具体情况,应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有
C.应急电源的起动工作一般是电子电气员进行手动操作的
D.对装有大,小应急的船舶,小应急电源容量应保证连续供电1个小时
A.各自有其供电范围,故相互独立同时供电
B.主电源供电时,大应急可以人工起动并供电
C.当大应急起动失败后,小应急立即投入
D.当大应急起动成功后,小应急应自动退出
A.是接受和分配电能的装置
B.是电源和负载之间的简单导线的连接
C.是对电源、电力网、负载进行保护的装置
D.是对电源、电力网、负载进行测量、监视和控制的装置
A.在主电源供电失效时,通用紧急报警系统能自动转换至应急电源供电
B.通用紧急报警系统能在驾驶室、消防控制站控制
C.船舶应设双向发信的通用紧急报警系统
D.所有门和通道都关闭的情况下,在居住舱室内睡眠位置和距离声源1m处,声响报警信号的声压级至少达到75dB(A)
A.待并发电机并入电网运行的操作称为并车操作
B.并车过程中冲击电流不能超过允许值
C.并车操作时,发电机投入电网后能迅速拉入同步
D.只是并车时满足并车条件,并车过程就不会产生冲击电流
A.船舶通信备用电源独立于船舶电力系统和船舶动力推进系统
B.当船舶电力和动力推进系统都无法正常工作时,船舶通信备用电源仍可正常工作
C.船舶通信备用电源一般是指蓄电池组
D.船舶通信备用电源一般为交流电