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[判断题]

牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,并符合,车轮踏面擦伤深度不超过0.7 mm()

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第1题
牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,要求轮箍或()不松弛

A.轮毂

B.轮辋

C.动轮踏面

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第2题
牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,要求车轮踏面擦伤深度不超过()

A.0.7mm

B.0.5mm

C.1mm

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第3题
牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,机车的牵引()

A.走行

B.制动系统

C.安全保护

D.自动保护

E.以上都对

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第4题
牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,并符合,车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815~890 mm()
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第5题
牵引列车的机车在出段前,下列()主要部件和设备必须作用良好并符合要求。
牵引列车的机车在出段前,下列()主要部件和设备必须作用良好并符合要求。

A . 机车的牵引、走行、制动系统

B . 安全保护装置

C . 照明和信号标志

D . 行车安全设备

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第6题
牵引列车的机车在出段前车钩中心水平线距钢轨顶面高度为()。

A.800-860mm

B.815-870mm

C.815-890mm

D.835-890mm

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第7题
乘务员接班后按规定检查试验机车行车安全装备的状态。机车信号、列车无线调度通信设备、列尾装置控制盒、列车运行监控记录装置等出段前均须(),状态不良时机车不得出段牵引列车。
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第8题
检测发现LKJ系统运用状态不良的机车、动车组()牵引或担当列车。
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第9题
机车出段前,车载设备必须达到什么状态?

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第10题
解除备用,自接到调度命令时起,机务、电务(通信)段应保证短期备用机车在2小时内,达到运用状态()
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