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[判断题]

厦门2号线电客车贯通道主要由折棚组件、顶板组件、侧护板组件、渡板组件等组成()

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第1题
2号线电客车采用一体式贯通道,每列车共有6套贯通道。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
贯通道的结构组成可以分为()、侧护板组成、顶护板组成、踏板、渡板。

A.折棚

B.外风挡组成

C.1.3mm

D.1.8mm

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第3题
日检作业关于贯通道的检查项点不正确的是()A.折棚锁锁闭到位B.侧顶板、顶护板表面无损伤C.顶板处

日检作业关于贯通道的检查项点不正确的是()

A.折棚锁锁闭到位

B.侧顶板、顶护板表面无损伤

C.顶板处无漏水痕迹

D.渡板无变形、起翘

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第4题
厦门2号线电客车进行电客车端洗时,须将刮雨器停在中间位()
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第5题
厦门2号线电客车当车门检测到障碍物时,蜂鸣器不响()
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第6题
厦门2号线电客车受电弓额定工作气压约为450kPa(供风)()
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第7题
厦门地铁2号线电客车车门密封尺寸标准为()mm

A.16±2

B.17±2

C.17±3

D.18±3

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第8题
厦门2号线电客车每节车厢的()号门控器设为主门控器

A.1、2

B.3、4

C.5、6

D.7、8

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第9题
厦门2号线电客车SMFU的中文全称是()

A.司机室广播主机

B.司机室媒体主机

C.客室广播主机

D.司机室扬声器

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第10题
厦门2号线电客车烟温复合火灾探测器探测到烟火信息后将探测结果转换成模拟信号送给报警控制单元()
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第11题
厦门地铁2号线电客车车门密封尺寸可以使用以下哪些工具进行测量()

A.塞尺

B.钢直尺

C.游标卡尺

D.第四种检查器

E.卷次

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