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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

阶段计划中的到发线运用计划,由()共同负责确定

A.列车调度员

B.车站调度员

C.车站值班员

D.值班站长

E.值班主任

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CD

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第1题
阶段计划中的()计划,由车站调度员和车站值班员共同负责确定,由车站值班员亲自掌握。

A.到发线运用

B.取送车计划

C.装卸车计划

D.机车运用

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第2题
阶段计划中的()由车站调度员和车站值班员共同负责确定,由车站值班员亲自掌握。A.站线运用计划B.

阶段计划中的()由车站调度员和车站值班员共同负责确定,由车站值班员亲自掌握。

A.站线运用计划

B.装车作业计划

C.到发线运用计划

D.调车线运用计划

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第3题
车站调度员和车站值班员,在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时,应由车站站长加以决定。()
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第4题
中间站(比照区段站办理调车作业的车站除外)利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时,须在调车作业计划的()中注明预计每一次停车待避的()的车次和通过(到、开)时刻
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第5题
车站值班员负责全站接发列车工作,根据()合理使用到发线,组织列车技术作业和机车出入段。

A.班计划

B.阶段计划

C.调车作业计划

D.列车计划

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第6题
货检值班员应及时收取班计划、阶段计划、变更计划,以及到发车次、股道、时刻、编组辆数等有关信息()
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第7题

变更正线、到发线调车作业计划时,必须事先取得车站(场)值班员的同意。()

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第8题
变更调车作业计划前,必须取得调车领导人的同意。涉及变更正线、到发线的作业,不需要取得车站值班员的同意。()
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第9题
QHSE管理体系与GB/T1900、GB/T24000系列标准、GB/T28001系列标准、SY/T6276四个体系所共同遵循的PDCA模式,该模式由“计划、实施、检查和()”四个阶段循环组成。

A.改进

B.执行

C.处理

D.规划

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第10题
QHSE管理体系与CB/T 19000系列标准、CB/T 24000系列标准、CB/T 28001系列标准、SY/T 6276—1997四个体系所共同遵循的PDCA模式,该模式由“计划、实施、检查和()”四个阶段循环组成

A.改进

B.执行

C.处理

D.规划

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第11题
根据《建设工程安全生产管理条例》和《职业健康安全管理体系》GB/T 28000 标准。建设工程对施工职业健康安全管理的基本要求包括()

A.在设计阶段,设计单位对已发生的生产安全事故处理提出指导意见

B.工程施工阶段,施工企业应制定职业健康安全生产技术措施计划

C.施工企业在其经营生产的活动中必须对本企业的安全生产负全面责任

D.实行总承包的建设工程,由总承包单位对施工现场的安全生产负总责

E.取得安全生产许可证的施工企业,需设立安全生产管理机构,但不需配备专职安全生产管理人员

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