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[多选题]

自动闭塞区间,()发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,改按站间组织行车

A.车站值班员

B.助理值班员

C.车站调度员

D.列车调度员

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第1题
《技规》自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时,仍按上述速度通过该信号机()
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第2题
自动闭塞区间得到司机报告或通过CTC/TDCS设备确认区间内两架以上通过信号机故障(包括显示不明或灯光熄灭)时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。()
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第3题
自动闭塞区间,遇装有容许信号的通过信号机显示停车信号,无论客货列车,均可以不停车,以不超过20km/h的速度通过该信号机。()
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第4题
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时怎样行车?

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时怎样行车?

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第5题
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,司机如何行车?

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第6题
响墩爆炸声及火炬信号的火光,均要求紧急停车。停车后如无防护人员,机车乘务人员应立即检查前方线路,如无异状,列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过20 km/h。在自动闭塞区间,运行至前方第一架通过(进站)信号机前,如无异状,即可按该信号机显示的要求执行;在半自动或自动站间闭塞区间,经过2 km后,如无异状,可恢复正常速度运行()
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第7题
在自动闭塞区间,经后方站车站值班员准许退行的列车,退行()闭塞分区停车后,得到后方站车站值班员同意继续向前进方向运行时,仍可凭通过信号机的显示运行。

A.一个

B.多个

C.一个或多个

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第8题
自动站间闭塞区间的车站,设有双向闭塞设备的双线区间,机车未装反方向LKJ数据,遇列车反方向运行时(注:车站凭引导信号或引导手信号接车)应按()行车

A.电话闭塞法

B.自动站间闭塞法

C.双线自动闭塞法

D.半自动闭塞法

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第9题
《技规》自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,在停车等候同时,必须与车站值班员、列车调度员联系,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入()
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第10题
在自动闭塞区间,经()准许退行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,得到()同意继续向前进方向运行时,仍可凭通过信号机的显示运行。

A.前方站车站值班员

B.后方站车站值班员

C.列车调度员

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第11题
《技规》自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员()
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