题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
持有CAAC颁发的基础执照中的I类机型签署不能从事以下哪种维修工作?()
A.PF(航前)
B.TR(过站)
C.AF(航后)
D.A检以上
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A.PF(航前)
B.TR(过站)
C.AF(航后)
D.A检以上
A.申请人已获得维修人员执照基础部分
B.取得具有相应机型培训资格的民航总局批准的培训机构颁发的Ⅰ类机型培训合格证书或通过民航总局认可的培训机构对其进行的相应机型培训
C.申请人在民用航空器上累计有至少2年的维修经历
D.申请人在最近2年内无严重维修差错
A.可以申请维修人员执照ME-TA专业基础部分考试
B.可以申请维修人员执照机型部分签注
C.不可以申请维修人员执照ME-TA专业基础部分考试
D.可以申请修理人员执照基础部分考试
A.持照人每2年累计至少6个月的航空器维修经历,或承担至少6个月与航空器维修工作有关的工作经历证明。
B.持照人每2年至少完成一次有关专项的复训。
C.最近6个月内的三级医院以上(含)出示的体检健康证明。
D.所持的执照失效前60天向民航总局提交的续签申请书。
A.多家公司使用同一机型飞机飞本站,航线维护适用的工作单(卡)可通用
B.只要持有上岗证并经过相应机型培训的机务人员就可以在相应工作单上签字
C.只要持有基础执照的航站机务人员就能放行飞机
D.航站机务放行人员对放行的飞机负有适航性责任
A.参加机型培训并取得培训合格证书
B.申请I类签署必须有至少3年的维修经历,申请Ⅱ类签署必须有至少5年的维修经历,其中从事Ⅱ类维修工作至少2年
C.最近2年内无严重维修差错
D.以上都是