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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

列车部分车厢未进入站台清客时,司机按最接近操纵端司机室的原则,携带电台和方孔钥匙先进入车厢手动打开最近()能对位的门(车门及对应站台门滑动门或应急门)

A.一个

B.两个

C.三个

D.四个

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A、一个

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第1题
车门非正常打开导致部分车厢停留在站台处理正确的是()

A.列车车门非正常打开导致只有部分车厢停留在站台,此时列车一律视为不能动车

B.司机报告行调,按《列车部分车厢未进入站台清客程序》执行清客

C.清客过程中,司机应报行调前往现场处理非正常打开的车门,如果非站台区域列车车门非正常打开,司机应确认无乘客及物品掉落轨行区

D.清客完毕后恢复并关闭所有车门,报行调按其指示继续运行或退出服务

E.列车完全离站后行调通知车站在站台可视范围内检查区间是否有乘客及物品掉落,发现异常及时拍停后续列车处理

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第2题
客车错开车门应急处理要点有哪些()
A.如果列车有车厢停在站台范围,车站按压紧停防护后,司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道B.如果列车不在站台范围,司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道,并在车厢内对应误开的车门处查看是否有乘客掉下轨道C.关闭车门(如列车未对位停车,关门后进行对位停车)D.如是列车设备原因错开车门时,报行调申请运行到终点站清客,退出服务E.如是司机人为错开车门,按行调指示执行
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第3题
清客作业时间为2分钟,列车司机应及时打开车门、站台门,播放清客广播3遍,由所在车站人员进入车厢进行清客作业()
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第4题
客车错开车门应急处理要点不正确的一项是()
A.如果列车有车厢停在站台范围,车站按压紧停防护后,司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道,车站人员在车厢内对应误开的车门处协助查看是否有乘客掉下轨道B.如果列车不在站台范围,司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道,并在车厢内对应误开的车门处查看是否有乘客掉下轨道C.关闭车门(如列车未对位停车,关门后进行对位停车)D.如是司机人为错开车门,报行调申请列车清客退出服务
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第5题
执行列车部分车厢未在站台区域清客时,按压门控按钮打开整侧车门()
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第6题
229正常清客流程,由2人开展站台清客人员A从1号屏蔽门进入列车车厢负责1-3节车厢、站台清客人员B从24号屏蔽门进入列车车厢负责4-6节车厢,两个人迎面开始清客作业()
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第7题
正常清客流程,由2人开展站台清客人员A从1号屏蔽门进入列车车厢负责1-3节车厢、站台清客人员B从24号屏蔽门进入列车车厢负责4-6节车厢,两个人迎面开始清客作业()
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第8题
电动客车错开门司机的应急处置程序错误的是?
A、发现车门错开后,立即人工广播:“各位乘客,列车车门错开,请不要靠近”,同时立即关闭错开侧车门,并打开站台侧车门

B、报行车调度员,申请清客,播放列车清客广播,确认清客完毕关闭站台侧车门

C、清客完毕后关闭站台侧车门。按行调命令退出服务

D、处理完毕后汇报行车调度员,如因列车故障造成的错开车门,退出服务。如人为原因造成的错开车门,司机及时报告行调,按行调命令执行,关闭非站台侧车门,司机会同车站确认无人员进入轨行区、无物品掉落轨行区,现场安全后,限速25km/h出站

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第9题
在折返站清客时,司机负责()车厢,站台安全员负责()车厢清客完毕后站台安全员及时向司机显示“好了”信号。
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第10题
下列选项列车挤岔处理程序错误的()

A.司机马上将情况如实的报告行调及轮值

B.如车厢内有乘客时,司机要做好广播安抚乘客,必要时按照行调的指示清客

C.列车发生挤岔事故时,司机要马上拉停列车,在相关工作人员未到达时严禁动车

D.司机要做好现场情况的保护工作,坚守岗位,至事故处理主任到达后按照其指示执行

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第11题
列车延误时站台岗在站台加强乘客服务工作,有列车在本站清客时,配合司机做好乘客解释()
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