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[判断题]

气门间隙过大,发动机工作后,零件受热膨胀,将气门推开,使气门关闭不严,造成漏气,功率下降,并使气门的密封表面严重积炭或烧坏,甚至气门撞击活塞。()

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更多“气门间隙过大,发动机工作后,零件受热膨胀,将气门推开,使气门…”相关的问题
第1题
气门间隙过大时,可使发动机的充其量减少。()
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第2题
造成发动机突然熄火,并有较大的敲击声的原因是()。

A.气门关闭不严

B.气门间隙过大

C.气门间隙过小

D.气门脱落

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第3题
气门间隙过大或者过小都会造成发动机功率下降。()
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第4题
气门间隙过大或过小,都会造成发动机实际配气相位的变化。()
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第5题
下列有关发动机的气门间隙说法正确的是?()

A.气门间隙是指当气门处于完全关闭状态时,气门杆尾端与摇臂之间的间隙

B.如果传动件之间没有间隙或间隙过小,可能会造成气门漏气

C.如果气门间隙过大,传动件之间会产生互相冲击

D.合理的间隙应该是在保证气门关闭严密的情况下尽可能小些

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第6题
柴油发动机的功率不足,属于进气系统故障的主要原因之一是()

A.压缩比减小

B.活塞与缸壁漏气

C.气门间隙过大或者过小

D.汽缸垫漏气

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第7题
如果气阀间隙过小,气阀受热膨胀后将使气阀关闭不严而发生()等故障。

A.漏气

B.回火

C.漏气、回火、放炮

D.放炮

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第8题
在发动机工作时(热状态下),为了使气门与气门座之间保持一定的压力,以保证密封,也需要一定的气门()。

A.距离

B.间隙

C.行程

D.压力

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第9题
发动机工作不正常,低速时缺火,一般为火花塞间隙过大。()

发动机工作不正常,低速时缺火,一般为火花塞间隙过大。()

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第10题
气门间隙过大/过小对柴油机有何影响?

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第11题
推杆产生弯曲变形很可能是由于()引起的。

A.气门磨损

B.气门卡住

C.气门间隙过大

D.润滑不良

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