旁通空气式怠速控制是通过调节()来控制空气流量的方法来实现的。
A.主气道的空气通路面积
B.旁通气道的空气通路面积
C.主气道或旁通气道的空气通路面积
D.节气门开度
A.化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的
B.在PGM-FI发动机中,节气门与怠速控制无关
C.当怠速运转过程中,若负荷施加在化油器式发动机上时,执行器将节气门打开,以补偿发动机速度的下降
D.在PGM-FI发动机中,节气门止动螺钉用于设定怠速
A.旁通阀门关闭不严
B.空气进口阻力损失过大
C.增压器叶轮、壳体和流道脏污
D.动力涡轮壳流道和叶轮上严重积碳
化油器式发动机在进行怠速装置调整时,发动机的水温应在70~80℃,阻风门应(), 配气相位、点火系工作正常,化油器的进气歧管接头处无漏气现象。
A.打开30%
B.半开
C.打开60%
D.全开