题目内容
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[主观题]
飞行程序设计中,计算等待和起始进近的转弯半径时,规定转弯率不得超过:().A.3°/sB.2.5°/sC.4°/sD
飞行程序设计中,计算等待和起始进近的转弯半径时,规定转弯率不得超过:().
A.3°/s
B.2.5°/s
C.4°/s
D.5°/s
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飞行程序设计中,计算等待和起始进近的转弯半径时,规定转弯率不得超过:().
A.3°/s
B.2.5°/s
C.4°/s
D.5°/s
A.仪表进近程序不包括复飞阶段
B.中间进近航段可以从入航转弯结束点开始
C.起始进近是从IAF至IF
D.最后进近阶段是完成航迹对正和下降着陆的航段
A.TO航路点为起始进近定位点时
B.TO航路点为中间进近定位点时
C.TO航路点为最终下降点时
D.TO航路点为三转弯点
A.对正五边
B.开始程序转弯或者三转弯
C.距接地点10海里
D.距最终进近定位点(FAF)或超远台约2海里
A.使飞机保持高度在指定空域内等待
B.使飞机能够在着陆前围绕机场进行目视飞行活动
C.指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆
D.使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近程序
A.机组应按照先前计划的进近程序飞行(注:一边900m保持,4海里一转弯,转弯上1200m)
B.按照进近程序飞行至最后进近定位点
C.在目视进场点盘旋上升到1050米保持
D.保持最后进近定位点高度在机场上空偏西侧(分院办公区远离机场一侧)盘旋5分钟观察着落区
E.5分钟后下降高度700m加着陆向通场摇摆机翼
F.飞至跑道末端开始转弯加入起落二边保持高度700m。三边下起落高度落地