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[单选题]
主销内倾角的作用除使转向操纵轻便外,还具有()的能力。
A.使转向轮自动回证
B.减小轮胎磨损
C.减小车轮行驶跑偏
D.提高车轮的安全性
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A.使转向轮自动回证
B.减小轮胎磨损
C.减小车轮行驶跑偏
D.提高车轮的安全性
下列()不是引起低速打摆现象的原因。
A.前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小
B.车架变形或铆钉松动
C.转向器啮合间隙过大
D.转向节主销与衬套间隙过大
A.将垫片添加于转向节处以改变车轮的外倾角
B.从摆动臂轴的二端通过加减垫片来改变车轮外倾角
C.从摆动臂轴的一端通过加减垫片来改变车轮外倾角
D.偏心凸轮机构可以通过转动偏心螺栓来改变车轮外倾角
一级维护竣工检验技术要求中:转向臂、转向拉杆、制动操纵机构工作可靠,锁销(), 转向杆球头、转向传动十字轴承、传动轴十字轴承()。
A.可有可无 间隙可大些
B.齐全有效 无松旷
C.无须检查 紧固
D.紧固 无裂纹
关于系船缆叙述正确的是:
A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上
B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移
C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张,靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆,操纵车舵,可使船尾离开
D.后倒缆是由船尾向后伸出,其作用除承受船向后的拉力外,在离码头时可作坐缆带住船 尾,使船首容易摆出
使汽车具有正常的操纵稳定性,车辆应具有适度的()
A.充分转向特性
B.充足转向特性
C.不足转向特性
D.过足转向特性