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更多“我们在比较太阳和月球时主要是通过（）来记录它们的相同点和不同…”相关的问题
A.配置“鞋码”维度的尺码表，收集买家的鞋码信息进行回复
B.配置“脚长”维度的尺码表，收集买家的脚长信息进行回复
C.在尺码表横坐标上配置“脚长”维度;纵坐标上配置“鞋码”维度，同时收集买家的脚长、鞋码信息来进行回复
D.将“脚长”和“鞋码”两个维度中，买家比较容易回答的维度配置在主尺码表中;另一维度配置在辅助尺码表中
A、背景问题
B、前景问题
C、治疗问题
D、诊断问题
E、预后问题
在教学过程中，学生对客观世界的认识，主要是在教师指导下通过（）来实现的。
A．直接经验
B．间接经验
C．生活经验
D．生产经验
在智能建筑中，对（）的监控主要是通过在DDC中编制时间程序表来实现。
A.电梯系统
B.照明系统
C.供电系统
D.供水系统
A.区位内的比较优势
B.区位内政府的产业政策
C.区位内的其他相关经济支持
D.区位内的自然条件和基础条件
E.区位的地理位置
阅读下面的现代文。完成第 7～10 题。
不管我们怎样做，都不能看到事物现在的样子。光从一个物体运行到我们的眼睛需要时间，所以我们总是看到事物在过去的样子，而永远不能看到它们现在的样子。在通常的情况下，这实在不重要。如果你看到一位朋友穿过马路，你正在看的是一亿分之一秒之前的他，因而也可以说是现在。然而，一旦你的视线离开地球开始转移到天体上，这种情况则更令人关注。光从月球到达我们这里需要1.25秒，所以只要我们还留在地球上，我们看到的月球总是它在125秒前的样子。
光从太阳到达我们这里需要8分钟，所以我们始终看到8分钟以前的太阳。假如某种不可思议的破坏突然消灭了太阳的话，我们对此则保持在幸福的无知中一会儿，且继续沭浴在阳光里，因而仍然意识到太阳的存在，似乎它未被触动。最后的阳光到达我们这里足足需要8分钟，只有在此以后我们便会陷入黑暗中，从而得知太阳已经消失了。
对恒星来说，情况更极端得多。光经过1年传播的距离为一光年，而最近的恒星，半人马座α星则是4.3光年远。即光从半人马座α星抵达我们的眼睛需时4.3年，因而我们总是看见它在43年以前的样子。你也许会认为事情不至于这样，因为半人马座α星很可能在4.3年以前同现在几乎完全一样。不错，恒星的变化是非常缓慢。其他天体更远。我们现在看到的是8.8年前的天狼星和40年前的大南星。
现在我们能观测到离我们数千万光年，甚至几十亿光年的星系。当我们迭剐如此遥远的距离时，我们正在观看如此遥远的过去，以王于连在像恒星和星系那样长寿的天体里，确实都有过时机发生巨大的变化。我们正设法观测它们处于出较年轻时的样子。令人遗憾的是，天体越远，当我们观察它时，我们探测到的它的过去越远，它也越暗，田而我们所能见到的也越粗略，即使最大的星系也只不过表现为极其微小的辐射体。
第 7 题 下面对第一段文意的理解，不正确的一项是（）。
A．“事物现在的样子”是指事物与观察者同时的状态
B．“通常的情况”，在这里是指人类的日常生活
C．作者认为，我们根本不可能看到事物现在的样子
D．以作者认为，月光映照到地球上的时间可以忽略不计
A.当月亮在远地点、地球在远日点时潮汐最强
B.当月亮在近地点、地球在近日点时潮汐最强
C.朔望时天体引潮力最大
D.小潮是由于太阳与月球潮汐椭圆的破坏性干扰作用的结果
E.大潮是由于太阳与月球潮汐椭圆的完全相互叠加作用的结果
A.金属带式CVT主要是通过改变两个工作带轮和金属带之间的接触半径来实现速比的连续变化汽车开始起步时，主动轮的工作半径较大，变速器可以获得较大的传动比随着车速的增加主动轮的工作半径逐渐减小，从动轮的工作半径相应增大，CVT的传动比下降
B.金属带式CVT主要是通过改变两个工作带轮和金属带之间的接触半径来实现速比的连续变化汽车开始起步时，主动轮的工作半径较小，变速器可以获得较大的传动比随着车速的增加，主动轮的工作半径逐渐增大，从动轮的工作半径相应减小，CVT的传动比下降
C.金属带式CVT主要是通过改变两个工作带轮和金属带之间的接触半径来实现速比的连续变化汽车开始起步时，主动轮的工作半径较大，变速器可以获得较小的传动比随着车速的增加，主动轮的工作半径逐渐减小，从动轮的工作半径相应增大，CVT的传动比下降
D.金属带式CVT主要是通过改变两个工作带轮和金属带之间的接触半径来实现速比的连续变化汽车开始起步时，主动轮的工作半径较小，变速器可以获得较小的传动比随着车速的增加，主动轮的工作半径逐渐增大，从动轮的工作半径相应减小，CVT的传动比增大
