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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

轴箱定位（)过大，使轮对与钢轨间侧面冲击力增加易造成脱轨。

A.挠度

B.柔度

C.刚度

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更多“轴箱定位()过大，使轮对与钢轨间侧面冲击力增加易造成脱轨。”相关的问题

第1题

转向架轴箱定位的作用为（)。

A.将载荷传递并均分到轮对

B.利用车钩的稳定惯性牵引轴箱的横动

C.使转向架顺利通过曲线

D.减小车体的侧滚振动

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第2题

转K6型转向架在侧架与承载鞍间增加了轴箱橡胶垫，使侧架与承载鞍间实现了（)定位。

A.刚性

B.柔性

C.硬性

D.弹性

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第3题

轴箱定位决定了轴箱与轮对的位置，起到了()和限制轮对活动范围的作用。

轴箱定位决定了轴箱与轮对的位置，起到了（)和限制轮对活动范围的作用。

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第4题

CW-200K型定位节点组成包括定位转轴、转轴套、定位套，是轮对轴箱与构架的联系纽带。（)

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第5题

装用下交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击，改善转向架的()性能，显著减少轮轨磨耗。

装用下交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击，改善转向架的（)性能，显著减少轮轨磨耗。

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第6题

（)用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，并保证车辆运行平稳。

A.轮对

B.轴箱

C.一系悬挂

D.构架一系悬挂装置的型式

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第7题

轴箱与导框游间过大，通过曲线时将加剧轮缘磨耗，加大运行阻力，甚至引起脱轨。（)

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第8题

轮缘磨耗超限后的危害是（)。

A.使车轮通过道岔时易爬上尖轨

B.增加其与钢轨内侧面的摩擦系数

C.降低车钩高度，造成列车分离

D.增加轮对左右摇动

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第9题

机车转向架的轮对，其作用直接向钢轨传递机车质量，通过轮轨间的（）产生牵引力或制动力，并通过轮对的回转实现机车在钢轨上运行。

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第10题

轴箱的主要功能（)。

A.连接轮对与转向架构架

B.承受和传递轮对与转向架之间的各种载荷

C.保持轴颈和轴承的正常位置

D.轴箱采用滚柱轴承，在提高承载能力的同时，降低了轴箱磨檫系数

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第11题

轴箱减振器以减小轴箱与（)之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。

A.转向架构架

B.拉杆

C.弹簧

D.车体

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