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[单选题]
飞机在五边做多通道ILS进近，三部自动驾驶已经接通，此时使用电动配平电门:（)。
A.两部自动驾驶脱开
B.一部自动驾驶脱开
C.无任何作用
D.安定面向相应方向移动，自动驾驶保持接通
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关于单通道自动驾驶ILS进近下面哪个说法是错的？
A.没有全自动拉平和接地能力
B.方向舵会自动消除飞机的侧滑功能
C.没有自动驾驶复飞能力
D.进近速度需要手调控制
在Ⅰ类ILS进近中，哪种设备可以被中指点标代替()。
A.VOR/DME定位
B.监视雷达
C.示位台
在进行反航道ILS进近时，为了使仪表指示与实际情况一致，飞行员需按下的按钮是
A.“APPR’
B.“NAV”
C.“B/C”
在进近过程中,飞机到达MDA/MDH或者DA/DH以前,如果进近不稳定时,则()。
A.如果没有遇到严重颠簸,则可以继续进近
B.如果仅仅是由于机载设备的原因,则可以继续进近
C.不得再继续进近
在只有进近灯可见的Ⅱ类进近中，飞行员在接地带以上何时可以把飞机降到100ft以下()。
A.通过目视下降点后()
B.当RVR是1600ft或以上时
C.进近灯光系统的红色侧边灯可见时
在高原机场，飞机在进近下降的过程中，气压高度表指示()高度。
A.零点
B.标准气压
C.修正海平面气压
D.B，C均可以指
A.机场进近图
B.机场标准离场图
C.机场平面图
D.机场A型图
A.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等)，对于飞机出现的偏差和学员不规范动作要及时提醒纠正
B.在天气条件恶劣时，可进行特殊气象条件训练
C.当仪表进近至决断高度或最低下降高度，能见进近下降至50米，飞机明显偏差时，教员要亲自动手修正
D.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等)，对于飞机出现的偏差经教员提醒学员仍修正不好时，教员要动手修正
